Fernando Alonso, Kamuj Kobajaši, Renger van der Zander a Jordan Taylor ovládli deštivou 24hodinovku v americké Daytoně.
Alonso v působivém nočním stintu hodně pomohl Cadillacu číslo 10 k vítězství. Poslední třetina závodu ale byla hodně ovlivněna deštěm a častými přerušeními prostřednictvím červených vlajek.
Here’s what should be the final driver change of the weekend. @alo_oficial to the finish!! #Rolex24 @KonicaMinoltaUS @Cadillac @IMSA pic.twitter.com/Z93kH5eLuj
— Wayne Taylor Racing (@WayneTaylorRcng) January 27, 2019Španěl jel skvěle, donutil Felipeho Nasra k chybě a po loňském neúspěchu konečně dočkal. Během 24 hodin se svými spolujezdci zvládli po agresivní palivové strategii 593 kol, stejně jako posádka druhého Cadillacu (Pipo Derani, Eric Curran, Felipe Nasr) a třetí Acury (Alexander Rossi, Helio Castroneves, Ricky Taylor) - ti však se ztrátou přes 13 sekund (plné výsledky zde).
Amidst all the rain and carnage, this ray of sunshine just brightened somebody’s day ... for now. @jordan10taylor #DoubleHotDog #Rolex24 @KonicaMinoltaUS @Cadillac @IMSA pic.twitter.com/pVt6aVV24R
— Wayne Taylor Racing (@WayneTaylorRcng) January 27, 2019Vítězství ve třídě LMP2 se dočkal také další bývalý pilot Formule 1 - Pastor Maldonado. Ten se ve voze DragonSpeed Oreca střídal s Robertem Gonzalezem, Sebastianem Saavedrem a Ryanem Cullenem.
YES!!!!!!!!! We did it!!! 🏆 24h of DAYTONA 🏆! Thanks to the all @WayneTaylorRcng and my team mates @jordan10taylor @kamui_kobayashi @Rengervdz !! TOMAAAA!! #daytona24 #cadillac #WTR pic.twitter.com/6TiF6sC8DM
— Fernando Alonso (@alo_oficial) January 27, 2019
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.