McLaren má podle svého výkonného ředitele Zaka Browna díky své účasti ve slavném americkém závodu Indy 500 větší šanci přilákat sponzory. Fernando Alonso se na americké půdě představí již tento měsíc.
"Domnívám se, že Severní Amerika zůstává klíčovým růstovým trhem, největším sportovním trhem na světě. Formule 1 má podle mě velký prostor pro růst. Nepřekvapuje mě, že to určitý čas trvá, než se tam zorganizuje druhý závod," uvádí Brown.
"Víme, že v F1 je třeba řešit různé obchodní modely a k tomu patří i to, že je dost těžké být organizátorem a vydělávat peníze, pokud vás nedotuje vláda. Mají nového televizního partnera. Vím, že měli určité potíže při svém debutu, ale vypadá to, že je vyřešili a myslím si, že půjde o dobrého televizního partnera... Myslím, že investují hodně času, aby tam získali druhý závod, jde tedy o pokrok, ale ještě chvíli to ještě potrvá," hodnotí ředitel McLarenu.
"A to je jedním z důvodů, proč závodíme v Indy 500, kdy jdeme do Indianapolis a série IndyCar, jelikož pro sedm z desíti sponzorských partnerů je Severní Amerika důležitým trhem a Formule 1 tam momentálně nezvučí tak hlasitě, jak by si spousta partnerů přála. Proto cítíme, že závodění v IndyCar z různých důvodů, a toto je jeden z nich, pomáhá skutečné globální reklamě pro naše partnery," vysvětluje Brown.
Tým se s Fernandem Alonsem hodlá zúčastnit květnového závodu 500 mil Indianapolis, tentokrát s motory Chevrolet. Před dvěma roky to zkoušeli s motorem Honda, který Španělovi těsně před koncem vypověděl službu. Pilot McLarenu se chystá také na lednový (26. - 27. 1.) vytrvalostní závod v Daytoně, kdo loni po opakovaných problémech s brzdami skončil s Landem Norrisem a Philem Hansonem 38. (13. ve své třídě).
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.
Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.
Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.