McLaren má podle svého výkonného ředitele Zaka Browna díky své účasti ve slavném americkém závodu Indy 500 větší šanci přilákat sponzory. Fernando Alonso se na americké půdě představí již tento měsíc.
"Domnívám se, že Severní Amerika zůstává klíčovým růstovým trhem, největším sportovním trhem na světě. Formule 1 má podle mě velký prostor pro růst. Nepřekvapuje mě, že to určitý čas trvá, než se tam zorganizuje druhý závod," uvádí Brown.
"Víme, že v F1 je třeba řešit různé obchodní modely a k tomu patří i to, že je dost těžké být organizátorem a vydělávat peníze, pokud vás nedotuje vláda. Mají nového televizního partnera. Vím, že měli určité potíže při svém debutu, ale vypadá to, že je vyřešili a myslím si, že půjde o dobrého televizního partnera... Myslím, že investují hodně času, aby tam získali druhý závod, jde tedy o pokrok, ale ještě chvíli to ještě potrvá," hodnotí ředitel McLarenu.
"A to je jedním z důvodů, proč závodíme v Indy 500, kdy jdeme do Indianapolis a série IndyCar, jelikož pro sedm z desíti sponzorských partnerů je Severní Amerika důležitým trhem a Formule 1 tam momentálně nezvučí tak hlasitě, jak by si spousta partnerů přála. Proto cítíme, že závodění v IndyCar z různých důvodů, a toto je jeden z nich, pomáhá skutečné globální reklamě pro naše partnery," vysvětluje Brown.
Tým se s Fernandem Alonsem hodlá zúčastnit květnového závodu 500 mil Indianapolis, tentokrát s motory Chevrolet. Před dvěma roky to zkoušeli s motorem Honda, který Španělovi těsně před koncem vypověděl službu. Pilot McLarenu se chystá také na lednový (26. - 27. 1.) vytrvalostní závod v Daytoně, kdo loni po opakovaných problémech s brzdami skončil s Landem Norrisem a Philem Hansonem 38. (13. ve své třídě).
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.