Po zklamání, které Hamilton a Mercedes prožili v belgické Grand Prix se obhájce titulu a tým Stříbrných šípů může cítit mnohem bezpečněji. Ovšem čtyřnásobný šampion nechce nechat nic náhodě a hodlá využívat zlepšení plánovaná pro rok 2019.
Hamilton navzdory prognózám týkajících se singapurské Grand Prix, kde by měl Mercedes tahat za kratší konec, v závodě dominoval, zatímco Sebastian Vettel dokázal vybojovat pouze třetí místo, ač byl pasován na jednoho z hlavních favoritů.
Šéf Mercedesu Toto Wolff přičítá úspěch intenzivnímu období hledání nových změn, k nimž byl tým vyprovokován neúspěchem v Belgii. Hamilton žádá, aby mohl využít "energii" konceptů pro rok 2019 ještě v letošních závodech, než aby čekal na zimní testy. Podle jeho názorů by v opačném případě mohl Mercedes ztratit iniciativu.
"Setkal jsem se s kluky a když vnímáte tu energii, jak je opravdová - shledávám to opravdu inspirativním. Na začátku roku jsme se cítili opravdu skvěle, pak jsme trochu zbrzdili, měli nějaké potíže s tím, než jsme pochopili náš vůz, byly problémy s vyladěním a pneumatikami - naštěstí jsme našli zase půdu pod nohama. Naše síla je v týmovém chápání vozu, jak využít nástroje, které máme. Naši práci vnímáme jako mnohem komfortnější - před šesti závody určitě panovaly nějaké pochyby, ale myslím, že jsme našli kvality vozu, známe naše možnosti a víme, co udělat. Takže na schůzce jsem hodně tlačil k nasazení nově plánované specifikace. Vím, co je potřeba zlepšit," osvětlil své přání Hamilton.
Technická pravidla pro rok 2019 doznají značných změn než dojde k zásadním úpravám pravidel před sezónou 2021. Změny se v zásadě týkají aerodynamiky a nadále poskytují příležitost kreativních inženýrů maximálně využívat mezery nebo nejasnosti v pravidlech k nalezení konkurenceschopnějšího řešení v konkrétních oblastech.
Stejně jako u předchozích změn mohou přední týmy strávit týdny nebo měsíce správným hledáním. Například Red Bull při zavedení balíčku změn u loňského typu RB13 neuspěl, dokud nepřipravil další aktualizaci v pátém závodě sezóny.
"Tlačím na kluky, protože už teď je třeba se připravovat na testy v příštím roce. Ptám se: »Je možné udělat ty věci dopředu? Prosím, pusťte se do toho, co vyžaduje hodně práce, abychom ji mohli použít v závodě - chci ji na raději na nejbližší závodní víkend než příští rok v únoru nebo březnu. Při testech je už vlastně pozdě, proto na naše lidi tolik naléhám," vysvětluje své pohnutky Hamilton.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.