Renault bude Danielovi Ricciardovi v následujících dvou sezónách platit 35 milionů dolarů ročně, čímž se Australan řadí mezi nejlépe placené jezdce. Ten před příchodem z Red Bullu věří, že francouzský tým bude do 12 měsíců patřit mezi špičku.
"Daniel je dražší než jiní jezdci. Když to potřebujete, abyste pomohli týmu, tak jsme do toho šli. Peníze nejsou problémem, musí to však být odůvodněné. Neutratíme je, dokud si nebudeme myslet, že to za to stojí. Mercedes a Ferrari mají jinou filozofii," říká velvyslanec Renaultu Alain Prost.
"Máme dva špičkové piloty, možná nejlepší sestavu současné Formule 1. Jsou jezdci Renaultu, nepatří Red Bullu nebo Mercedesu. Všem uvnitř i vně to ukazuje, že chceme udělat to nejlepší, správná rozhodnutí ve správný moment," komentuje Prost příchod Ricciarda, jenž se příští rok stane novým týmovým kolegou Nica Hülkenberga.
Renault stále prochází intenzivní restrukturalizací, aby mohl bojovat o tituly. "Co je cílem? Stát se pátým rokem šampiony a odejít, protože jsme dosáhli cíle? Nebo chceme vybudovat tým, který by byl jedním z nejlepších a v budoucnosti stále patřil mezi špičku? Z mé perspektivy jde o ten dlouhodobý cíl," vysvětluje čtyřnásobný mistr světa z let 1985, 1986, 1989 a 1993, kdy svou kariéru v F1 zakončil.
Ricciardo: S Renaultem v roce 2020 zaútočímeA kdy očekává Ricciardo, že s francouzským týmem bude bojovat na špici? "Realisticky myslet na 'Shoey' na pódiu připadá v úvahu v roce 2020. Nechci vylučovat pódium příští rok, ale taková je trajektorie, po které se pohybují."
"Momentálně to je podle mě fakt těžké, aby o titul v příštích 12 měsících bojoval někdo jiný než Ferrari a Mercedes. Samozřejmě Red Bull s Hondou bude neznámou, ale pravděpodobnější to bude stále u Ferrari a Mercedesu," domnívá se Ricciardo.
Ke svým očekáváním v první sezóně s Renaultem dodává: "Cítím, že rok 2019 bude rokem budování, bez ohledu na to, kde bych byl, takže se příští rok pokusíme o to, co bude v naších silách, a v roce 2020 zaútočíme."
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.