Daniel Ricciardo s podpisem nové smlouvy vyčkává, podle odborného poradce Red Bullu kvůli Lewise Hamiltona, jenž svou spolupráci s Mercedesem pro příští sezónu taky stále nepotvrdil. Podle Nikiho Laudy ale půjde jen o formalitu a úřadující šampion u nich zůstane.
Talentovaný Ricciardo nemá na příští rok smlouvu a rozhlíží se po případném přestupu k Mercedesu či k Ferrari, byť jeho současný zaměstnavatel o něj má i nadále eminentní zájem.
Podle Helmuta Marka vyčkává, jak se rozhodne Lewis Hamilton. "Ricciardo nechce smlouvu podepsat, dokud ji nepodepíše Hamilton. Je to trochu divné. Snad to brzy skončí."
Jenže ten podle Nikiho Laudy nikam neodejde: "Lewis zůstává u nás." Jenže nový kontrakt stále nepodepsal. Podle zástupců Stříbrných šípů je již několik měsíců stále otázkou pouhých několika detailů. "Jde o drobné věci jako je reklama," říká pro Kroner Zeitung.
Podle Laudy Ricciardo svůj tým vydírá: "Neučinili jsme mu žádnou nabídku. Může tedy čekat věčně." A zdá se, že volné místo nebude ani u Ferrari, které je spokojeno s Kimim Räikkönenem, jemuž také končí smlouva.
Pro Red Bull je dobrou zprávou i rostoucí konkurenceschopnost vozu. Společně s Ricciardem nevylučují to, že by se ještě letos mohli zapojit do boje o mistrovský titul.
V Montrealu sice čeká Australana penalizace za využití nadlimitních komponent pohonné jednotky, Renault však hodlá představit o přibližně 20 koní silnější verzi: "V Kanadě dostaneme vylepšení Renaultu," potvrzuje Marko.
Red Bull se již brzy bude muset rozhodnout, zda zůstane u francouzského dodavatele motorů, nebo přejde k Hondě. Renault chtěl slyšet odpověď do konce června, rakouský tým si ale dává na čas: "Máme interní časový plán, podle kterého chceme o záležitostech motorů a jezdců rozhodnout do Velké ceny Rakouska," objasňuje Marko.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.