Daniel Ricciardo s podpisem nové smlouvy vyčkává, podle odborného poradce Red Bullu kvůli Lewise Hamiltona, jenž svou spolupráci s Mercedesem pro příští sezónu taky stále nepotvrdil. Podle Nikiho Laudy ale půjde jen o formalitu a úřadující šampion u nich zůstane.
Talentovaný Ricciardo nemá na příští rok smlouvu a rozhlíží se po případném přestupu k Mercedesu či k Ferrari, byť jeho současný zaměstnavatel o něj má i nadále eminentní zájem.
Podle Helmuta Marka vyčkává, jak se rozhodne Lewis Hamilton. "Ricciardo nechce smlouvu podepsat, dokud ji nepodepíše Hamilton. Je to trochu divné. Snad to brzy skončí."
Jenže ten podle Nikiho Laudy nikam neodejde: "Lewis zůstává u nás." Jenže nový kontrakt stále nepodepsal. Podle zástupců Stříbrných šípů je již několik měsíců stále otázkou pouhých několika detailů. "Jde o drobné věci jako je reklama," říká pro Kroner Zeitung.
Podle Laudy Ricciardo svůj tým vydírá: "Neučinili jsme mu žádnou nabídku. Může tedy čekat věčně." A zdá se, že volné místo nebude ani u Ferrari, které je spokojeno s Kimim Räikkönenem, jemuž také končí smlouva.
Pro Red Bull je dobrou zprávou i rostoucí konkurenceschopnost vozu. Společně s Ricciardem nevylučují to, že by se ještě letos mohli zapojit do boje o mistrovský titul.
V Montrealu sice čeká Australana penalizace za využití nadlimitních komponent pohonné jednotky, Renault však hodlá představit o přibližně 20 koní silnější verzi: "V Kanadě dostaneme vylepšení Renaultu," potvrzuje Marko.
Red Bull se již brzy bude muset rozhodnout, zda zůstane u francouzského dodavatele motorů, nebo přejde k Hondě. Renault chtěl slyšet odpověď do konce června, rakouský tým si ale dává na čas: "Máme interní časový plán, podle kterého chceme o záležitostech motorů a jezdců rozhodnout do Velké ceny Rakouska," objasňuje Marko.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.