Haas do Kanady veze nové díly, které mají vylepšit aerodynamiku jeho vozu VF-18. Svůj první větší balík záměrně pozdržel, nyní se s ním zaměří na lepší práci s pneumatikami, které mu minule nefungovaly.
O víkendu v Monte Carlu se americky tým hodně trápil, jelikož mu pomalé zatáčky nesedí tolik jako ty středně-rychlé a rychlé. Technickým delegátům FIA se navíc nelíbila příliš "křehká" křidélka v oblasti bočnicových panelů, která musel odstranit, což mělo negativní dopad na jeho výkonnost, proto jeho piloti rázem bojovali na chvostu startovního pole.
Jeho šéf Günther Steiner již ve Španělsku oznámil, že záměrně odkládají nasazení nových dílů až na Kanadu. Příští víkend v Montrealu by se jim proto mělo vést mnohem lépe a opět očekávají boj o postup do poslední části kvalifikace.
"Máme docela významné změny. Přední křídlo, podlaha, celá oblast kolem bočnicových panelů, tyto jsme vylepšili. Cílem je samozřejmě jezdit rychleji, získat rychlost," potvrzuje šéf Haasu, kterému v šampionátu patří až 8. příčka, byť nasbíral stejně bodů jako Toro Rosso.
"Mnoho lidí svá vylepšení přivezla do Španělska. My jsme se rozhodli pro Kanadu, abychom získali trochu více času, protože jsme stále malým týmem a nedokážeme reagovat tak rychle, jako ty velké," pokračuje Steiner.
V Monaku se navíc trápil s pneumatikami, bude se proto muset více zaměřit i na práci s nimi. Pirelli totiž do Kanady veze stejné směsi včetně té nejměkčí, hyper-měkké.
"Směsi pneumatik pro nás budou u nového balíku prioritou číslo jedna. Okruh se velmi odlišný. Je podstatně rychlejší, více se jezdí přes obrubníky, proto se nastavení hodně liší.
Hyper-měkkým musíme před Kanadou trochu lépe porozumět. V závodě u nás ty tři odlišné směsi nefungovaly, mám-li být upřímný. Jen jsme kroužili kolem, nejezdili jsme, netlačili jsme na to tak tvrdě, jak bychom chtěli," dodává Steiner.
Charles Leclerc byl po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie na sebe velmi naštvaný. Podle něj jeho výkon výrazně zaostal za očekáváním.
Oscar Piastri získal podporu od bývalého pilota F1 Jolyonna Palmera po penalizaci, která ho na Silverstonu připravila o vítězství. Palmer označil trest za příliš přísný a Piastriho manévr za férový.
Ferrari prožívá těžkou sezonu a italská média hlásí rostoucí tlak na šéfa týmu Freda Vasseura. Výsledky zaostávají za očekáváními, což vyvolává spekulace o nutnosti změn v řízení stáje. Vasseur tak čelí výzvě, jak tým rychle vrátit zpět na vrchol.
Red Bull má ve svých řadách talentovaného Arvida Lindblada, který se poprvé objevil ve světě F1 po boku Maxe Verstappena v Silverstonu. Mladý jezdec z F2 tak udělal významný krok směrem k možné budoucnosti v královně motorsportu.
George Russell potřebuje novou smlouvu na příští sezónu. Güenther Steiner se obává, že jeho požadavky komplikují Mercedesu cestu za získáním Maxe Verstappena.
Adrian Newey zůstává plně koncentrován na projekt vozu Aston Martin pro sezonu 2026, a to i navzdory potížím, které aktuálně tým potkávají. Legendární inženýr tak potvrzuje, že dlouhodobá strategie má pro něj prioritu před krátkodobými výsledky.
Laurent Mekies musí v Red Bullu co nejdříve vyřešit nejistou budoucnost Maxe Verstappena. Jeho rozhodnutí může zásadně ovlivnit nejen tým, ale i rozložení sil v celé Formuli 1.
Christian Horner se během Velké ceny Británie ostře pohádal s Josem Verstappenem. Incident přišel právě v době, kdy Horner čelil spekulacím o konci ve funkci šéfa Red Bullu.
Finský závodník Valtteri Bottas se tento týden znovu posadil za volant vozu Mercedes – na jihu Španělska, na okruhu v Jerezu, absolvuje soukromý test.
Cadillac představil požadavky na své jezdce pro sezonu 2026, zatímco v paddocku propuká tvrdý boj o jejich podpisy. Šéf týmu Dan Towriss přiznal, že vyjednávání jsou plná napětí a rivality.
Zak Brown tvrdí, že vztah mezi Norrisem a Piastrim je pro McLaren spíše radostí než problémem. Doufá, že jejich zdravá rivalita vydrží až do konce sezóny.
Martin Brundle naznačuje, že za koncem Christiana Hornera mohl stát tlak ze strany blízkého okolí Maxe Verstappena. Podle něj sehrál Verstappenův tým v rozhodnutí Red Bullu klíčovou roli.