Lewis Hamilton po pátečních trénincích připouští, že Mercedes není dostatečně rychlý. Podle jeho názoru je Red Bull rychlejší, než stříbrné šípy.
Světový šampion v pátek zajel čtvrtý a pátý čas. Po trénincích přiznal, že jeho auto zkrátka rychlostně nemá na vozy konkurence. "Před víkendem jsem očekával, že to bude hodně těsné. Byl to čistý den, stačili jsme projít všechno, co jsme měli v plánu.
Ujel jsem hodně kol, neudělal moc chyb a máme dost informací. Nejsme ale dost rychlí, Red Bull je o kousek před námi. Nebyli jsme schopni jezdit jejich časy, máme co dělat," říká Lewis Hamilton. Považuje Brit mimo Red Bull i Ferrari za hrozbu? "Určitě oba.
Oba týmy jsou před námi, stejně jako tomu bylo v posledním závodu. Red Bull podstatně zrychlil, uvidíme, jak se to vyvine. Dnes v noci budu klepat na dveře všech našich inženýru a budu na ně tlačit, abychom našli nějaké řešení."
Ricciardo sice vyhrál FP2, ale nevěří tomu, že by mohl vyhrát i v kvalifikaci, kdy Mercedes a Ferrari spustí svoje kvalifikační módy motoru. "Dnes jsme vypadali docela dobře, ale počkejme na kvalifikaci. Jsem si jistý, že v závodu to bude těsné," říká Daniel Ricciardo.
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.
Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.
Cadillac oficiálně oznámil svého rezervního jezdce pro premiérovou sezónu ve Formuli 1 v roce 2026. Tým tak pokračuje v přípravách na svůj historický vstup do šampionátu.
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.