Konec 36. kola znamenal pro Ferrari těžkou zkoušku psychiky. Při zastávce Kimi Räikkönena došlo k nedorozumění při výměně levého zadního kola, incident skončil pro jednoho mechanika zraněním a Iceman mohl už jenom bilancovat, jak pro něj závod skončil.
Kimiho vůz se dal do pohybu ve chvíli, kdy levé zadní kolo nebylo ještě ani sundáno, takže muselo dojít k hrubé diskomunikaci. Evidentně měli mechanici potíže s jeho uvolněním, protože na všech ostatních postech už hlásili splněnou výměnu. Fin musel dostat pokyn k odjezdu a zadním kolem zachytil jednoho z mechaniků.
Vedení stáje z boxové zídky okamžitě hlásilo Räikkönenovi, aby zastavil vůz, ale neuvedlo proč. Záchranáři se o nešťastníka postarali a jak bylo konstatováno, došlo ke zlomenině obou kostí v oblasti lýtka. Ve zprávách byl jmenován pouze jako Francesco a byl po prvním ošetření dopraven do nemocnice k dalšímu ošetření. Je pravděpodobné, že tato událost ovlivnila i následující dění a kvůli problémům před garáží nebyl do boxů včas povolán Sebastian Vettel.
Räikkönen uvedl, že vůbec netušil, co se děje. Z boxů vyjel, ale okamžitě dostal od mužů na boxové zídce pokyn, aby zastavil vůz. "Vyrazil jsem, jakmile se rozsvítilo zelené světlo a ničeho jsem si nebyl vědom, žádný problém jsem nezaregistroval. Až mi bylo řečeno, abych zastavil. Mechanik se bohužel zranil, ale mým úkolem bylo vyrazit, jakmile se rozsvítí světlo, víc toho opravdu nevím. Doufám, že bude v pořádku," prohlásil Kimi na adresu mechanika. Faktem je, že se do boxů vracel notně nakvašeně a asi až tam zjistil, co se stalo. Mechanici mezitím odtlačili vůz do garáže a zůstává otázkou, zda se Fin nemohl vrátit na trať, protože i přes smutnou nehodu jeho monopost evidentně nebyl poškozen.
Ferrari podobnou situaci už zažilo v minulosti. Psala se sezóna 2000 a v Grand Prix Španělska zajel k plánované zastávce do boxů Michael Schumacher. Při odjezdu přejel nohu šéfmechanikovi Nigelu Stepneyovi, který utrpěl zranění kotníku. Na rozdíl od Räikkönena tehdy "Schumi" na trati zůstal a dojel do cíle na pátém místě.
Podle posledních zpráv byla stáj Ferrari za incident v boxech potrestáno pokutou ve výši 50 000 eur.
Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley si udržuje naději, že tým by mohl během Grand Prix v Sao Paulu předvést něco výjimečného, když zde poprvé závodí Gabriel Bortoleto před domácím publikem.
Oscar Piastri přišel o vedení v šampionátu po závodě v Mexico City, čímž se změnilo rozložení sil v boji o titul. Australan tak vstupuje do závěrečné fáze sezony pod větším tlakem.
Williams připravuje změny pro sezonu 2026, které propojují jeho bohatou historii s novou etapou týmu.
Zhou Guanyu se rozpovídal o své cestě ve Ferrari a o tom, co mu aktuální sezona po boku Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca přináší.
I přes vedení v šampionátu Lando Norris přiznává, že letošní sezona pro něj nebyla úplně jednoduchá.
Oscar Piastri prochází náročnějším obdobím a jeho pozice v šampionátu se změnila, přičemž závěrečné závody sezony budou klíčové. Mladý Australan nyní čelí většímu tlaku a každý bod se bude počítat.
Bývalý pilot Formule 1 Robert Doornbos okomentoval aktuální dění ve Ferrari a upozornil na jeden z možných problémů, kterému tým Lewise Hamiltona stále čelí.
Paul Monaghan z Red Bullu upozornil, že poslední zlepšení týmu nejsou výsledkem jen jednotlivých technických novinek na voze RB21.
Max Verstappen z Red Bullu a Oliver Bearman z Haasu vstupují do víkendu v Brazílii s větším klidem, protože jim již nehrozí zákaz startu.
Podle informací médií si Ferrari po slibných výsledcích na nedávných závodech v USA a Mexiku rozmyslelo rozsah změn na svém voze pro sezónu 2026.
Jezdci McLarenu, Lando Norris a Oscar Piastri, prozradili, jak ladí přípravy na závěrečný boj o titul, aby zůstali konkurenceschopní až do posledního závodu sezóny.
Pilot Ferrari Charles Leclerc oznámil zásnuby se svou partnerkou Alexandrou Saint Mleux prostřednictvím příspěvku na Instagramu, který během chvíle zaplavil sociální sítě.