Vývoj Formule 1 je stále jednou z nejdiskutovanějších otázek motorsportu. Snaha nového vlastníka Liberty Media udělat z tohoto odvětví co nejzábavnější záležitost se totiž ne vždy setkává se vstřícností či nadšením.
Pilot Haasu Kevin Magnussen je toho názoru, že by Liberty Media měla věnovat větší pozornost vlastním prostředkům, aby povýšila závodění na vyšší úroveň. Jejich osobní zájmy by neměly
"Myslím to tak, jak to říkám. Liberty Media by měla provést vlastní výzkum a ne jen poslouchat piloty, protože ti budou říkat jen to, co je v jejich vlastním zájmu. Já sám nejraději závodím, když vyhrávám. O závodění se tedy nebojím - když vyhraju, tak se to stane. Zpětná vazba je pro piloty v jejich vlastním zájmu. Nechceme se starat o to, jak zlepšit závodění, chceme být sami těmi nejlepšími," prohlásil Dán.
V úvodním závodě, navzdory přidání jedné DRS zóny v třetím sektoru, to s předjížděním nebylo vůbec slavné. V Bahrajnu se rovněž rozhodli udělat změnu - DRS sekci na hlavní rovince chtějí prodloužit o 100 metrů. Magnussen se domnívá, že změny s cílem navýšit předjíždění, aby bylo příliš snadné, je výsledkem "typicky přehnaných reakcí".
"Myslím, že Bahrajn byl docela dobrý i před prodloužením DRS. Zdá se mi, že je to typický přístup - když se nepovede jeden závod, honem všechno změnit. Pak se ale dostaneme dopředu příliš snadno a závod tím bude také nudný, protože předjíždět bude každý. To není dobré. Pokud budete mít příliš mnoho zón DRS, tak to bude jen projíždění. Nebude to závodění, jen výměna pozic, a to asi ne každý chce vidět," pokračuje Magnussen.
Jiného názoru je pilot Force Indie Esteban Ocon. Ten věří, že změny DRS nebudou mít nikterak zásadní dopad a jako příklad uvádí podobná opatření, jak tomu bylo před loňskou Grand Prix Španělska.
"Myslím, že to byla dobrá věc. Nešlo o nijak masivní změnu, tím myslím tu, která nastala v Barceloně v předchozí sezóně. Nebyla to proměna nijak dramatické, ale vždy je dobré mít něco málo navíc," tvrdí Ocon.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.