Mistr světa 2016 Nico Rosberg si vzal na paškál svého někdejšího týmového kolegu Lewise Hamiltona a vyjádřil se k jeho závodním schopnostem. Jestliže mezi těmito dvěma šampióny panovala vždy napjatá rivalita, rozhodně se to ani po Rosbergově odchodu z F1 nezlepšilo.
Nico Rosberg opustil svět F1 bezprostředně po zisku mistrovského titulu a v očích některých fanoušků tím neumožnil britskému pilotovi tolik vytoužený revanš. Před začínající sezónou se německý expilot na Hamiltonovu adresu vyjádřil, že čtyřnásobnému mistrovi světa chybí větší vyrovnanost. Lewis se v dějišti první Grand Prix sezóny 2018 pro média ohradil, že jeho někdejší kolega spíš hledá způsob, jak na sebe upozornit.
"Myslím, že je mezi námi spousta lidí, kteří se potřebují dostat do hlavních titulků. Mým cílem je být letos ještě vyrovnanější než v loňském roce. Ale byla to především konzistentnost, což bylo hlavním důvodem zisku mého čtvrtého mistrovského titulu," zdůraznil Hamilton. Nadále je pro něj zásadní, že nadále pokračuje ve své kariéře pilota F1.
"Je to výsada, závodit pro naše týmy. Mercedes a jeho dědictví mají být součástí sportu, který prochází během času proměnami. Nyní bojuje proti nejlepším pilotům, s jakými se může utkat. Když se blížíte ke konci své kariéry, chcete vědět, že jste se utkali s těmi nejlepšími. Někteří rychle vypadnou, další vyhrají mistrovství, ačkoliv třeba nejsou nejvíce konkurenceschopní. Pokud je vaším cílem být nejlepší, musíte se s nejlepšími utkat. Byl pro mě skvělý zážitek bojovat se Sebastianem Vettelem, který dobyl čtyři tituly v řadě," pokračuje Hamilton.
Podle Hamiltona nebude letošní sezóna pouze bojem mezi Mercedesem a Ferrari. Britský obhájce titulu tipuje velmi vysoko i Red Bull, což podle něj bude přínosem především pro samotné fanoušky.
"Domnívám se, že to pro ně bude vzrušující rok. V poli budou dva čtyřnásobní šampioni, ale Daniel má dost důvodů k úsměvu. Myslím, že tento víkend budeme hodně překvapeni, jak silný může Red Bull být. Kolem našeho týmu panuje velký humbuk, takže je těžké se nějak vyjádřit. Poslední test byl díky tomu poněkud zkreslený, protože jsme jeli s různým množstvím paliva. Jsem nadšený tím, jak se blížíme vrcholu, když se blíží opravdové závodění," uzavírá Hamilton.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.