Podle šéfa továrního týmu Mercedesu, Toto Wolffa, bude konkurenční Renault tím týmem, který učiní největší krok vpřed v sezoně 2018.
Renault převzal svůj tým od Lotusu v roce 2015, od té doby do něj poměrně masivně investuje. I v důsledku těchto investic věří Toto Wolff, že se tým francouzské automobilky stane největším skokanem ze všech týmů v sezoně 2018.
Wolff pro 'Motorsport.com' zhodnotil letošní rivaly Mercedesu: "Force India? Duel mezi (Sergio) Perezem a (Estebanem) Oconem je zábavný. Oba se chtějí doporučit k růstu před sezonou 2019 - proto je tato sezona klíčová pro oba.
Williams předvedl velmi odvážný design, jsem zvědavý, jak to bude fungovat. Nováček [Sergey] Sirotkin sice nemá zkušenosti, ale svojí rychlostí může překvapit. [Lance] Stroll musí být lídr týmu už ve svých 19 letech a své teprve druhé sezoně v F1.
Ale z mého pohledu udělá největší pokrok Renault. Mají velké zdroje a dva ambiciozní jezdce - [Nico] Hülkenberga a [Carlose] Sainze. Toro Rosso má s příchodem Hondy nové ambice. Šéf týmu, Tost, je závodník a pracant, proto mohou občas překvapit. Haas lze těžko soudit, protože vloni trošku zaostal.
Mclaren má konečně motor, se kterým může ohrožovat Red Bull. Obě tyto stáje věří, že mají nejlepší šasi v poli. Bude zajímavé sledovat, kdo bude rychlejší. Sauber a Alfa Romeo není pouze marketingové cvičení. Mají zřejmě nejlepší aerodynamický tunel a [Charles] Leclerc je považován za hvězdu budoucnosti.
Ferrari ohromně pokročilo mezi sezonami 2016 a 2017. Letos budou znovu velmi silní. Vettel je dobrým a sebevědomým lídrem týmu. Red Bull má velmi silnou jezdeckou sestavu - Ricciardo dokáže jezdit opravdu velmi dobře a pak mají mega talent v podobě Verstappena. Tohle je určitě TOP sestava. Pokud se nerozhádají s Renaultem, tak budou těžkým soupeřem," zakončil svoje úvahy Toto.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.