Podle šéfa továrního týmu Mercedesu, Toto Wolffa, bude konkurenční Renault tím týmem, který učiní největší krok vpřed v sezoně 2018.
Renault převzal svůj tým od Lotusu v roce 2015, od té doby do něj poměrně masivně investuje. I v důsledku těchto investic věří Toto Wolff, že se tým francouzské automobilky stane největším skokanem ze všech týmů v sezoně 2018.
Wolff pro 'Motorsport.com' zhodnotil letošní rivaly Mercedesu: "Force India? Duel mezi (Sergio) Perezem a (Estebanem) Oconem je zábavný. Oba se chtějí doporučit k růstu před sezonou 2019 - proto je tato sezona klíčová pro oba.
Williams předvedl velmi odvážný design, jsem zvědavý, jak to bude fungovat. Nováček [Sergey] Sirotkin sice nemá zkušenosti, ale svojí rychlostí může překvapit. [Lance] Stroll musí být lídr týmu už ve svých 19 letech a své teprve druhé sezoně v F1.
Ale z mého pohledu udělá největší pokrok Renault. Mají velké zdroje a dva ambiciozní jezdce - [Nico] Hülkenberga a [Carlose] Sainze. Toro Rosso má s příchodem Hondy nové ambice. Šéf týmu, Tost, je závodník a pracant, proto mohou občas překvapit. Haas lze těžko soudit, protože vloni trošku zaostal.
Mclaren má konečně motor, se kterým může ohrožovat Red Bull. Obě tyto stáje věří, že mají nejlepší šasi v poli. Bude zajímavé sledovat, kdo bude rychlejší. Sauber a Alfa Romeo není pouze marketingové cvičení. Mají zřejmě nejlepší aerodynamický tunel a [Charles] Leclerc je považován za hvězdu budoucnosti.
Ferrari ohromně pokročilo mezi sezonami 2016 a 2017. Letos budou znovu velmi silní. Vettel je dobrým a sebevědomým lídrem týmu. Red Bull má velmi silnou jezdeckou sestavu - Ricciardo dokáže jezdit opravdu velmi dobře a pak mají mega talent v podobě Verstappena. Tohle je určitě TOP sestava. Pokud se nerozhádají s Renaultem, tak budou těžkým soupeřem," zakončil svoje úvahy Toto.
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.