Den po Robertu Kubicovi usedl do tři roky starého Williamsu i Paul di Resta, další možný adept na závodní sedačku pro příští rok. Jak se mu při jeho snaze posílit své šance v maďarském Hungaroringu dařilo?
Bývalý pilot Force Indie Paul di Resta je v současnosti rezervou týmu Williams, což mu také umožnilo právě v letošní Grand Prix Maďarska po více než třech letech znovu absolvovat část závodního víkendu, i když v opačné konfiguraci. Nejel jako pilot v prvním tréninku, jak bývá zvykem, ale nahradil indisponovaného Felipe Massu v kvalifikaci a v samotném závodě.
Jak už jsme uvedli, di Resta a Kubica jsou vedle Massy nejvážnějšími adepty na post u Williamsu pro rok 2018. Řadí se k nim i Pascal Wehrlein, ale jeho šance jsou hodnoceny spíš jako epizodní. Di Resta po testech na Silverstone minulý týden usedl do Williamsu FW36 ve středu 18. října a pochvaloval si plné vytížení.
"Tyto testy jsou součástí probíhající analýzy v rámci due dilligence (za daných okolností očekávaná míra aktivity - pozn.) týkající se všech adeptů pro ročník 2018, nicméně co se týče konkrétních plánů na příští sezónu tým nechce nic uspěchat a provést své interní rozhodnutí," uvedli týmoví zástupci.
Zatím se tedy ničí šance výrazněji neposílily, ale osobnosti, experti i současní piloti mají své názory na největšího favorita. Ten ostatně měli i čtenáři F1NEWS.cz, kteří v dřívější anketě nejvíc věřili Felipe Massovi, jehož setrvání ve Williamsu předpokládá plná polovina účastníků. Na druhém místě je Kubica (30 %) a šance di Resty se v podstatě rovnají možnosti, že si Williams zvolí někoho mimo tyto tři osoby (11 : 9 %).
Toto Wolff přiznal, že vede rozhovory s Maxem Verstappenem, a ujistil, že George Russell o všem ví. Šéf Mercedesu tak otevřeně připustil, že kontakt s nizozemským šampionem není tajemstvím uvnitř týmu.
Red Bull nadále řeší bolestivou otázku druhé sedačky, protože Yuki Tsunoda stále nezískal jediný bod. Jeho neefektivní výkony oslabují nejen sesterský tým, ale i jeho vlastní šance na budoucnost v rámci programu.
Ferrari se zavázalo odhalit příčinu záhadného propadu výkonu Charlese Leclerca během Velké ceny Maďarska. Šéf týmu Fred Vasseur ujistil, že tým pečlivě prozkoumá všechny možné faktory, které mohly ovlivnit rychlost jejich pilota, aby se podobná situace v budoucnu neopakovala.
Kimi Antonelli si na Hungaroringu dojel pro desáté místo a první bod od červnové Velké ceny Kanady, přestože závod byl pro něj těžký a náročný.
Několik týmů Formule 1 zůstalo po Velké ceně Maďarska na Hungaroringu, aby se zapojilo do testování pneumatik pro sezonu 2026. Středeční program však narušila nehoda Franca Colapinta, která předčasně ukončila jeho jízdu.
Lando Norris díky netradiční strategii během Velké ceny Maďarska dokázal předjet svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Tento tah ukázal, jak důležitá je taktika na náročném Hungaroringu
Přes mizerný víkend na Hungaroringu zůstává Charles Leclerc přesvědčen, že v případě Lewise Hamiltona šlo jen o výjimečné zaváhání. Monacký jezdec věří, že britský šampion se po letní přestávce vrátí v lepší formě a zbytek sezony přinese pozitivnější výkony.
Yuki Tsunoda sice dojel v Maďarsku až sedmnáctý, přesto víkend hodnotil pozitivně. I bez bodů cítil, že udělal krok vpřed a získal cenné poznatky o voze.
George Russell si po Velké ceně Maďarska vystřelil z jezdců McLarenu kvůli momentu, který je v závodě polekal. Mercedes jeho vtípek podpořil na sociálních sítích.
Bernie Ecclestone se domnívá, že Lewis Hamilton by ve Formuli 1 dál pokračovat neměl a tvrdí, že měl odejít už dávno. Podle něj Brit „klame sám sebe“ a jeho čas na vrcholu už pominul.
Šéf Sauberu Jonathan Wheatley ocenil vyspělost a pracovní morálku Gabriela Bortoleta po jeho dosud nejlepším výsledku ve Formuli 1. Podle něj brazilský nováček ukazuje, že má potenciál růst v každém závodě.
Po těžkém víkendu v Maďarsku Lewis Hamilton přislíbil, že se po letní přestávce vrátí silnější. Sedminásobný šampion tak naznačil, že boj rozhodně nevzdává.