Haas si od druhé sezóny určitě sliboval posun směrem vzhůru, ostatně spolupráce s Ferrari ho k tomu opravňovala. Zatím však přichází spíše rozčarování, i když drží stejnou pozici jako v loňském, nováčkovském roce. To ale americká stáj rozhodně neměla v úmyslu.
Haas v sezóně 2016 udržel za sebou týmy zvučných jmen jako Renault a McLaren. Druhý jmenovaný se nadále trápí s motory Honda, ale francouzská stáj přidělává Haasu zjevně vrásky. Manažer týmu Günther Steiner připouští, že je momentální formou žlutočerných ohromen, zároveň však dodává, že Francouzi před sebou ještě mají dlouhou cestu. Opírá svůj názor o skutečnost, že tým s tolika zaměstnanci by měl dosáhnout více.
"Dělají dobrou práci. Je to velká společnost, takže by v porovnání s námi měli být dobří. Takže to není žádný »wow« faktor. S veškerou úctou k jejich práci se nepřiblížili třeba k Ferrari. Pokud by se dostali na jejich dohled a třeba i k Mercedesu, pak už bych »wow« utrousil. Vždyť zaměstnávají kolem 600 lidí, takže jsou na tom téměř stejně jako Red Bull," hodnotí situaci Steiner.
Všechny týmy kromě Ferrari a Sauberu v Singapuru bodovaly a právě Haas si připsal nejmenší počet získaných bodů. Díky tomu se před něj dostal Renault a momentálně americké stáji utekl na rozdíl pěti bodů. Proto jedna z dalších otázek, které Steiner dostal, zněla v tom duchu, zda bude Haas schopen posunout se výš a bojovat o sedmou pozici.
"Bude to značně obtížné, ale rozhodně to není nemožné. Pokud se nám podaří dobrý víkend a oba vozy dojedou na bodovaných pozicích, najednou se všechno prohodí. O příštím víkendu určitě nedojedeme na čtvrtém a pátém místě, což by bylo nutné k posunu na páté místo. Ale ke změně může dojít, vždyť v Singapuru zabralo velmi dobře právě Toro Rosso. Budeme se o to ze všech sil snažit," dodává Steiner.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.