Očekávané se stalo skutkem, tušené se potvrdilo. Scuderia Toro Rosso s potěšením oznamuje, že byla uzavřena víceletá smlouva s firmou Honda Motor Co. Ltd. Japonské motory budou pohánět vozy z Faenzy od příštího roku.
Franz Tost, šéf týmu:V našem týmu se všichni na blížící spolupráci s Hondou těší. Od doby, kdy zakladatel značky Soičiro Honda vstoupil do světa automobilových závodů, byla tato činnost vždy součástí ducha společnosti. Je to skutečně velká výzva a doufám, že z ní budou mít obě strany velký prospěch.
Honda má v historii F1 dlouhou historii, počínající v roce 1964, kdy se na tratích F1 objevila s vlastním vozem. Jako dodavatel motoru vybojovala pět mistrovských titulů a šest Pohárů konstruktérů. Toto dědictví nás vede k víře v úspěch Hondy a pevně věřím, že společná budoucnost bude plodná.
James Key, technický ředitel:S novým partnerstvím s Hondou jsme velmi spokojeni, okamžitě začneme na této příležitosti pracovat. Bude to spíš otázkou přizpůsobení našich plánů než aby se jednalo o nějakou celkovou změnu. Byli jsme v procesu nového plánování naší konstrukční a produkční činnosti s vazbou na Hondu, aby bylo zajištěno, že stihneme všechny termíny.
S ohledem na roční období čelíme několika problémům, ale Toro Rosso už v minulosti flexibilně zvládlo mnoho náročných úkolů. Budeme tvrdě pracovat, abychom nejen přepracovali instalaci pohonné jednotky, ale také zajistili, aby tato činnost nijak nenarušila vývojové práce na rok 2018 - to je náš současný cíl.
Konstrukce vozu se změní s ohledem na požadavky nového motoru, návrhy šasi a převodovky jsou v současné době předmětem revize, aby byly odpovídajícím způsobem upraveny. Stejně tak bude probíhat úzká spolupráce s Hondou na výkonnostních aspektech instalace agregátu, abychom pak mohli od samého počátku maximálně využít vývojové balíčky. Těšíme se na silné, stabilní a aktivní partnerství s našimi novými kolegy.
Takahiro Hačigo, prezident Honda Motor Co. Ltd.Toro Rosso je zkušený tým disponující mladistvou energií, který v minulosti vychoval budoucí hvězdy. Všichni v Hondě se na spolupráci s Toro Rosso upřímně těší a jsme rádi, že společně začínáme naši novou kapitolu na cestě Formulí 1.
Rád bych touto cestou vyjádřil i ocenění společnosti Liberty Media a FIA za spolupráci při realizaci tohoto partnerství. Honda a Toro Rosso budou kooperovat jako jeden tým, jehož cílem je snaha o pokrok a společnou úspěšnou budoucnost, která právě startuje.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.