Nikdo nemá nikdy nic míti za definitivní, zpívá se v jedné písni dvojice Werich-Voskovec. Proto sledujeme přestupové tanečky kolem některých pilotů, u nichž se jen těžko dá předpokládat, že změní působiště. S dodatkem - opravdu zůstanou?
Bývaly doby, kdy Grand Prix Itálie představovala vyvrcholení "burzy pilotů", jenže jak přibývaly v sezóně závody, její role v tomto směru poněkud ochabla. Přesto se tu občas rozvine nějaký příběh, který může vypadat jako začátek nového kontraktu. Max Verstappen byl v poslední době značně rozladěn spolehlivostí Red Bullu (nebo lépeřečeno motory Renault), proto se začalo spekulovat, že by nemusel v nápojovém prostředí setrvat tak dlouho, jak mu velí smlouva.
Spekulanti navíc zpozorněli ještě víc, když se v pátek na Monze setkali v motorhome Mercedesu Toto Wolff a Jos Verstappen. Jak uvedl pro Sky Germany šéf Mercedesu, nešlo o nic zásadního, schůzka měla prý jen společenský charakter, nicméně zároveň připustil, že nelze zcela vyloučit možnost Maxova příchodu do týmu třícípé hvězdy - a není utopií, že by se tak mohlo stát už v sezóně 2019.
"Jose znám už spoustu let. Máme i společného přítele, Franka, který navštívil GP Itálie. Takže já a Niki Lauda jsme seděli v kanceláři, naši holandští přátelé přišli a dali jsme si kávu. Nic více, nic méně," vysvětluje Wolff přítomnost Jose Verstappena v motorhome Mercedesu. Samozřejmě musela padnout otázka, zda se Mercedes o Maxe zajímá, na což Wolff odpověděl zdánlivě jednoznačně: "Pro příští rok o něj rozhodně zájem nemáme. Není k dispozici."
Situace však bude jiná před sezónou 2019. Tam je těch možností více a Wolff si to moc dobře uvědomuje. Max Verstappen ale podle Wolffa není jediným cílem, na který míří radar Mercedesu, v hledáčku je několik mladých talentů.
"Max je jedním z těch, které musíme neustále mít pod dohledem. Je nesporně jednou z budoucích hvězd Formule 1. Stejně jako další piloti, například Valtteri Bottas nebo Daniel Ricciardo, jsou Max a také Esteban Ocon součástí této skupiny pilotů," odhaluje Wolff zájem Mercedesu.
Někoho určitě napadne, jak do toho zapadají poslední informace o osudu Valtteri Bottase, o jehož setrvání Wolff v minulosti hovořil už jako o téměř hotové věci. V současné době se spíš řeší otázka, jak dlouho finský pilot může ve stuttgartské stáji zůstat.
"Byl by nesmysl nepokračovat ve spolupráci s Valtterim, v letošním roce odvedl opravdu výbornou práci. Sice měl i některé slabší okamžiky, které musí vstřebat, ale od jeho první sezóny v našem týmu jsme nemohli očekávat více," uzavírá Wolff.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.