Očekávalo se, že na okruhu ve Spa-Francorchamps bude dominovat Mercedes podobně jako na Silverstone. Jenže Ferrari se předvedlo v nečekaně dobré formě a navzdory tomu, že Hamilton snížil svůj odstup na vedoucího Vettela v čele průběžné klasifikace.
Hamilton na ardenském okruhu zvítězil, ale nebyl to přesvědčivý triumf prokazující převahu Mercedesu. Vettel dokázal s přehledem porazit druhý Mercedes a prakticky po celý závod se dokázal držet na dohled Hamiltona. Díky safety caru, vyslaném na trať po kolizi pilotů Force Indie, dokonce měl šanci se posunout do čela, nebýt Britovy sveřepé obrany, která mu pomohla uhájit prvenství.
"Celkově bylo moje auto dobré. V porovnání se Silverstone jsme na něm příliš věcí nezměnili, což na jedné straně dokazuje, že jsme tam měli jen špatný víkend, ale k určitým obměnám došlo, zejména v oblasti závodní rychlosti. Myslím, že na Silverstone jsme v průměru dosahovali druhého místa nebo téměř druhého místa, takže to je velký skok. Jsem velmi šťastný. Myslím, že námi nastoupená cesta je správná a jsem toho názoru, že od této chvíle není okruh, kterého bychom se měli obávat," nasadil optimistický tón Vettel.
Německý pilot se rovněž pokusil objasnit skutečnost, proč na ultraměkké směsi nestačil v posledních 11 kolech na Hamiltona, jedoucího na měkké směsi. Podle něj nelze brát věc jednoduchým pohledem zaměřeným pouze na pneumatiky.
"Je přirozené, že jako závodník se pokoušíte vždy najít možnost, jak udělat něco lépe. Ale je také nutné ocenit skutečnost, že ve Spa to pro nás byl velmi, velmi dobrý víkend. Oba vozy jsou opravdu rychlé, silnější a konkurenceschopné, víc než jsme před závodem očekávali," pokračuje Vettel.
Kimi Räikkönen si vedl během tréninků velmi dobře, ale v kvalifikaci se potýkal s vibracemi a v jejich důsledku se musel spokojit až se čtvrtým místem. V závodě pak jeho šance do jisté míry snížila penalizace 10 vteřin za nerespektování dvojité žluté vlajky.
"Ještě nejsme s Mercedesem na stejné úrovni, ale po stránce výkonu si Ferrari vedlo ve Spa velmi dobře. Musíme udělat všechno, abychom se cítili co nejrychlejší. Snažíme se zlepšovat ve více oblastech, tedy nejen po stránce motoru, jde o kombinaci, aby výsledkem byla větší rychlost. Myslím si, že lidé očekávali v Belgii snadné vítězství Mercedesu, ale pro ně to tak jednoduché nebylo, takže jdeme po správné cestě," dodává Räikkönen.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.