V mnoha souvislostech se hovoří o tom, že mládí začíná dobývat F1. V takové míře tu podobný atak nebyl, benjamínci kolem dvaceti let jsou doménou této kategorie až v posledních letech. Kdo z nich tedy má podle zasloužilého veterána šanci?
Má právo na fundovaný názor, protože Kimi Räikkönen je služebně i věkově nejstarším pilotem startovního pole. Opět s výhradou, že monackou epizodu Jensona Buttona odložíme stranou. Kdo tedy Icemana nejvíc oslovil a komu předpovídá v F1 světlou budoucnost? Kimi do jisté míry zůstává patriotem, protože se zalíbením spočinul na jezdeckých schopnostech devatenáctiletého Charlese Leclerca.
V jeho osobě také roste šance, že se po šedesáti letech opět objeví ve startovním poli zástupce Monaka. V roce 1958 se naposledy o start na domácí půdě pokoušel legendární Louis Chiron. I když anály F1 jsou poněkud komplikované a některé prameny uvádějí za občana miniknížectví i Oliviera Berettu, který ve voze Larrouse absolvoval v sezóně 1994 devět závodů. Ovšem v té době byl označován za Francouze.
To je ale pouze historická hříčka. Nás zajímá rodák z Monte Carla, který je suverénem letošního ročníku F2, kde po sedmi závodech vede o 50 bodů před Britem Oliverem Rowlandem z konkurenční stáje DAMS. Leclerc se stal členem Akademie pilotů Ferrari v loňském roce, měl možnost si vyzkoušet vůz Ferrari už ve svých sedmnácti letech. Charles, který oslaví ve středu dvacáté narozeniny, se rovněž čtyřikrát posadil do vozu Haas v pátečním tréninku a na Hungaroringu v sezónních testech pilotoval rudého maranellského oře v prvním testovacím dni. Dle jeho vlastních slov mu ohromně pomáhá, když může sledovat při práci Sebastiana Vettela i Kimi Räikkönena.
"Je jenom dobré, když ho těší, jak mu celý tým pomáhá. Vždy je hodně složité pilotovat auto odlišné od těch, na které jste zvyklí. Ale čas je na jeho straně, při svých výkonech prokázal dostatečný pokrok a v budoucnu určitě dokáže velké věci," zhodnotil jeho schopnosti právě Räikkönen.
Není proto divu, že se prezident Ferrari Sergio Marchionne vyvíjí aktivitu, aby mohl pro mladého pilota italského týmu Prema Racing najít místo, kde by se po závodní stránce "otrkal". Podobné to je i s Antoniem Giovinazzim. Hovoří se o Sauberu jako "juniorce" Ferrari.
"Jak už jsem podotkl, je zřejmé, že potřebuji zapůsobit na co nejvíc lidí, dělám proto, co se dá. S testy jsem spokojený, ale abych byl upřímný, při nich nebyl mým hlavním cílem někoho ohromit. Když se pak na konci roku objeví příležitosti, chňapnu po ní oběma rukama, ale zatím se chci soustředit především na své výkony ve Formuli 2," střízlivě hodnotí své šance Leclerc.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.