Maďarská řevnivost mezi týmy Haas a Renault, jmenovitě Grosjeanem, Magnussenem a manažerem Steinerem na jedné a Hülkenbergem stojícím proti nim se rozvinula do další kapitoly. Bylo by pošetilé si myslet, že si německý pilot nechá výpady jen tak líbit.
Událost je ještě v živé paměti, není ji třeba podrobně připomínat. Její popis najdete jak v závodním reportu, tak v Paddocku, první názory i v prohlášení. Slovní válka začala chvíli po skončení závodu, kdy se rozčilený Hülkenberg nechal slyšet, že si bude muset pohovořit s Charlie Whitingem o chování Kevina Magnussena. Jeho označení za pilota, který se ze sportovního hlediska chová nejhůře Magnussen jadrně okomentoval a za své piloty se pochopitelně postavil i manažer Steiner. Kupodivu Cyril Abiteboul zůstal stranou sporu.
Když se ke slovnímu doprovodu přidal i Grosjean (článek zde), asi jen málokdo čekal, že devětadvacetiletý Nicolas Hülkenberg nechá věci jen tak. To se skutečně stalo, ale poněkud jinak, než jak by si příznivci, kteří tento spor sledují, představovali. Nico ve svém exkluzivním sloupku pro německou stanici Sport1 podotkl, že je překvapen šílenstvím, které tento incident vyvolal, ale vinu na něm ani přinejmenším necítí. Neopomněl ovšem připomenout Magnussenův výrok.
"Sleduji, že o závodě mluví poměrně hodně velký počet lidí. Momentálně máme ve Formuli 1 jiné výzvy než »koule« nějakého »jakoby« Verstappena. Nejsem typ člověka, který se snaží předcházet si po závodě veřejnost a zavděčit se jí a nemusím také nikoho urážet. Pokud s někým mám nějaký problém, jdu za ním a řeknu mu, co si myslím. Ale fanoušci vítají, když vidí sport, v němž se zápolí a piloti mluví o svých pocitech. Zvláště pro senzitivní lidi to je zábavné. V případě Kevina je to jako s mladším bratříčkem. Víte, že se neumí bránit jiným způsobem. Proto je pro mě snadné přejít jeho poznámky s úsměvem na tváři," vrací se k událostem při Grand Prix Maďarska Hülkenberg.
Média připomínají, že se shodou okolností německý pilot a manažer týmu Haas Günther Steiner potkali v pondělí ráno na budapešťském letišti a oba zapózovali pro snímek, který se později objevil na sociální síti Instagram, aby osvětlila Magnussenovu poznámku "suck my balls, baby". Teď už jen můžeme doufat, že si Hülkenbergovu poznámku nevyloží neadekvátně Max Verstappen. Neboť testování končí a rozjede se okurková sezóna, v níž bude každé téma dobré.,
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.