Kubica zvládl povinný test FIA ohledně opuštění kokpitu

Jedním z dalších postupných cílů je i testování po Grand Prix Maďarska, jímž se definitivně uzavře časová první polovina letošní sezóny. Kubica se objeví v kokpitu Renaultu v zítřejším programu, dnes v týmu žlutočených jezdí Kanaďan Nicolas Latifi. Jedním z nezbytných úkonů pro schválení Kubicovy účasti bylo splnění požadavku ze strany FIA ohledně včasného opuštění kokpitu.

Na to pamatuje článek 13.1.4 sportovních řádů FIA - po pilotovi se požaduje, aby opustil kokpit během pěti vteřiny. S plným závodním vybavením, přilbou na hlavě, plně připoutaný jako výchozí pozice až po opětovné vrácení volantu na své místo má pro splnění vteřin deset. FIA nicméně potvrdila, že Kubica tuto proceduru absolvoval už v pondělí a zvládl ji zcela bez potíží. Jedním z důvodů tohoto testu byla obava, zda po těžké nehodě, která přerušila jeho kariéru v F1, bude rodák z Krakowa schopen projít tímto testem.

Robert Kubica debutoval ve Formuli 1 právě v Maďarsku v roce 2006, kdy nahradil u týmu BMW Sauber shodou okolností Kanaďana, tehdy to byl ovšem exmistr světa Jacques Villeneuve jr. V jeho kariéře zaujala masivní nehoda v Kanadě 2007 a přesně po roce vítězství na téže trati. Přišel ale 6. únor 2011 a havárie se Škodou Fabií. Kubica mohl být rád, že nepřišel o ruku, ale závodních ambicí se nevzdal. Jak jsme informovali, několikrát si vyzkoušel i starší monoposty F1 a v současné době se má za to, že středeční test naznačí, zda je plně připraven na případný návrat do světa Formule 1.

Jeho test ve Valencii byl považován jako skutečná prověrka, zda vůbec bude schopen snést zátěž, kterou F1 provází. Jak se však ukázalo, dvaatřicetiletý Robert je fyzicky i mentálně natolik připraven, že pokud mu nebude chybět rychlost, může se zařadit mezi vážné kandidáty o závodní sedačku pro příští sezónu. Zajímavé bezesporu je, že od své nehody se Kubica nikdy nestal návštěvníkem paddocku a vždy tvrdil, že se tam vrátí pouze jako pilot.