Mistr světa 1997 několikrát prokázal, že má ostrý jazyk a za svými názory si stojí. Ne každému je jeho přístup po chuti a občas z toho koukají ne snad skandály, ale nepříjemnosti určitě. Nostalgické vzpomínky jsou v tomto případě stranou.
Jacques Villeneuve jr., syn charismatického Gillese Villeneuva a synovec Jacquese Villeneuva sr., který to v F1 dotáhl ke třem neúspěšným pokusům o kvalifikaci na Grand Prix, si nedávno dovolil okomentovat kvality dalšího mladíka ve startovním poli, Lance Strolla.
Jak známo, jeho osmnáctiletý krajan střádá své první zkušenosti v týmu Williams, tedy právě tam, kde sám Jacques zahájil svou kariéru. Villeneuve měl v tomto týmu doslova raketový nástup a v první sezóně (1996) řádně prohnal Damona Hilla v boji o mistrovský titul. O rok později už uspěl, ovšem pak to šlo s jeho kariérou pomalu od deseti k pěti.
Po neúspěšném vstupu Strolla do sezóny se Villeneuve k jeho výkonu kriticky vyjádřil a zejména od Claire Williams za to sklidil odezvu. Jacques svůj názor v zásadě nezměnil ani po Strollově "skoku do oblak", když Lance v Baku díky zmatkům na trati a penalizacím některých soupeřů postoupil až na třetí místo. Jako "odvetu" mu tým Williams zakázal přístup do jejich prostor pro hosty a zástupce médií. Podle některých novinářů je příčinou nejen komentář Strollových výsledků, ale i narážky na finanční prostředky tekoucí do týmu ze strany Lawrence Strolla, Lanceova otce.
"Nejsem placen za to, abych pomáhal mladým jezdcům nebo abych o nich mluvil dobře - jsem placen za to, že budu vyjadřovat své názory. Ale před Baku mi dali [Williams] najevo, že už nejsem v jejich motorhomu vítán. Nikdy jsem ale netvrdil, že tam jsem vítán," vysvětluje Villeneuve.
Dalším krokem této psychologické kočkované (hovořit v tomto směru o válce je příliš nadsazené), je fotografie, na níž jsou vedle sebe ve fotomontáži umístěni právě Jacques při svém předposledním pódiovém umístění (GP Španělska 2001), a Lance při premiérovém. Tým nasdílel níže uvedený obrázek na svém twitterovém účtu a Villeneuve požádal, aby ho tým odstranil.
Almost 16 years between these two Canadian podiums. @27villeneuve, P3, 2001 German GP - Lance, P3, 2017 #AzerbaijanGP #F1 #LS18 pic.twitter.com/nx2lI7U6G2
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) June 25, 2017"Jaký to mělo smysl, když jsou ze mě nešťastní, to pak na Twitteru oslavit? Šlo o dobrou reklamu pro Lucky Strike," podotkl Villeneuve, který na obrázku skutečně má kombinézu s reklamou tabákového koncernu.
Tisková mluvčí Williamsu k tomu jen dodala: "Co se týče této záležitosti, tak k ní nemáme vůbec žádný komentář."
Je známo, že miliardář Lawrence Stroll umetl svému synovi cestičky a jeho start v F1, počínaje testy v Barceloně, nebyl nijak slavný. Spíš než některé spekulace, že je Villeneuve dotčen malou publicitou právě na úkor Strolla je nutné brát jeho výroky o mladíkovi s kokpitu Williamsu jako součást jeho osobnosti, ostatně Villeneuve nehodnotí pouze jeho.
Někteří zástupci tisku píší o znevážení oslavovaného 40. výročí vzniku týmu Williams a 20. výročí posledního titulu, který kdy tomuto týmu někdo přivezl, i když jak už jsme mnohokrát uváděli, první údaj lze poměrně jednoduše zpochybnit. Což ovšem neubírá Williamsu právo nakládat s vlastní historií podle svého.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.