Mistr světa 1997 několikrát prokázal, že má ostrý jazyk a za svými názory si stojí. Ne každému je jeho přístup po chuti a občas z toho koukají ne snad skandály, ale nepříjemnosti určitě. Nostalgické vzpomínky jsou v tomto případě stranou.
Jacques Villeneuve jr., syn charismatického Gillese Villeneuva a synovec Jacquese Villeneuva sr., který to v F1 dotáhl ke třem neúspěšným pokusům o kvalifikaci na Grand Prix, si nedávno dovolil okomentovat kvality dalšího mladíka ve startovním poli, Lance Strolla.
Jak známo, jeho osmnáctiletý krajan střádá své první zkušenosti v týmu Williams, tedy právě tam, kde sám Jacques zahájil svou kariéru. Villeneuve měl v tomto týmu doslova raketový nástup a v první sezóně (1996) řádně prohnal Damona Hilla v boji o mistrovský titul. O rok později už uspěl, ovšem pak to šlo s jeho kariérou pomalu od deseti k pěti.
Po neúspěšném vstupu Strolla do sezóny se Villeneuve k jeho výkonu kriticky vyjádřil a zejména od Claire Williams za to sklidil odezvu. Jacques svůj názor v zásadě nezměnil ani po Strollově "skoku do oblak", když Lance v Baku díky zmatkům na trati a penalizacím některých soupeřů postoupil až na třetí místo. Jako "odvetu" mu tým Williams zakázal přístup do jejich prostor pro hosty a zástupce médií. Podle některých novinářů je příčinou nejen komentář Strollových výsledků, ale i narážky na finanční prostředky tekoucí do týmu ze strany Lawrence Strolla, Lanceova otce.
"Nejsem placen za to, abych pomáhal mladým jezdcům nebo abych o nich mluvil dobře - jsem placen za to, že budu vyjadřovat své názory. Ale před Baku mi dali [Williams] najevo, že už nejsem v jejich motorhomu vítán. Nikdy jsem ale netvrdil, že tam jsem vítán," vysvětluje Villeneuve.
Dalším krokem této psychologické kočkované (hovořit v tomto směru o válce je příliš nadsazené), je fotografie, na níž jsou vedle sebe ve fotomontáži umístěni právě Jacques při svém předposledním pódiovém umístění (GP Španělska 2001), a Lance při premiérovém. Tým nasdílel níže uvedený obrázek na svém twitterovém účtu a Villeneuve požádal, aby ho tým odstranil.
Almost 16 years between these two Canadian podiums. @27villeneuve, P3, 2001 German GP - Lance, P3, 2017 #AzerbaijanGP #F1 #LS18 pic.twitter.com/nx2lI7U6G2
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) June 25, 2017"Jaký to mělo smysl, když jsou ze mě nešťastní, to pak na Twitteru oslavit? Šlo o dobrou reklamu pro Lucky Strike," podotkl Villeneuve, který na obrázku skutečně má kombinézu s reklamou tabákového koncernu.
Tisková mluvčí Williamsu k tomu jen dodala: "Co se týče této záležitosti, tak k ní nemáme vůbec žádný komentář."
Je známo, že miliardář Lawrence Stroll umetl svému synovi cestičky a jeho start v F1, počínaje testy v Barceloně, nebyl nijak slavný. Spíš než některé spekulace, že je Villeneuve dotčen malou publicitou právě na úkor Strolla je nutné brát jeho výroky o mladíkovi s kokpitu Williamsu jako součást jeho osobnosti, ostatně Villeneuve nehodnotí pouze jeho.
Někteří zástupci tisku píší o znevážení oslavovaného 40. výročí vzniku týmu Williams a 20. výročí posledního titulu, který kdy tomuto týmu někdo přivezl, i když jak už jsme mnohokrát uváděli, první údaj lze poměrně jednoduše zpochybnit. Což ovšem neubírá Williamsu právo nakládat s vlastní historií podle svého.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.