Odpočiňme si na chvíli od dvojice Vettel - Hamilton a podívejme se i na další účastníky závodu v Baku, podle nichž nebyl restart tak docela v pořádku. Jedním z nich je i letos často problémy stíhaný Carlos Sainz jr.
Španělský mladík nevstoupil do závodu nijak excelentně - také on mohl žehrat na týmového kolegu, ovšem nikoli kvůli nějaké rivalitě či nedorozumění, nýbrž pouze proto, že se vyděsil návratu Daniila Kvjata do startovního pole v první zatáčce. Carlos naštěstí v následné piruetě o nic nezavadil a postupně se propracoval až na konečné osmé místo.
Sám Sainz jr. po závodě v Ázerbajdžánu lobbuje za změny restartu po výjezdu safety caru. Podle jeho názoru jde o potenciálně nebezpečnou záležitost, zejména kvůli nekonzistentnímu tempu vedoucího pilota, přiblížení zbytku startovního pole v něm může napáchat řádné zmatky.
"Pro mě to byla pravděpodobně nejnebezpečnější část závodu. Piloti ve vedení čekali, až safety car překročí linii, takže zpomalili ve stejné chvíli, kdy se zadní část pokusila zachytit jejich nástup a zrychlila. Jenže v Baku jsou vysoké bariéry a není pořádně vidět. Takže jedeme na šestý nebo sedmý rychlostní stupeň a najednou musíme brzdit. Podle mě to je hodně nebezpečné, pro příští rok by bylo možná vhodné se nad touto problematikou znovu zamyslet," prohlásil pilot Toro Rosso.
Při všech restartech byl v čele Lewis Hamilton - při prvním nasadil za levotočivou zatáčkou 16 vyšší rychlost a byl vzápětí týmem varován, že by s největší pravděpodobností předstihl zpomalovací vůz ještě před safety car line, což by znamenalo trest.
"Možná by stačilo zavést pravidlo, že vedoucí pilot může provést restart před zatáčkou 16 a za ní už se může závodit. Protože ono nejde brzdit, zrychlit, brzdit, zrychlit. Dělat něco takového na tak dlouhé rovince, kdy si lidé myslí, že už jedeme, vyrážíme a pak zase brzdíme," pokračuje Sainz jr. s tím, že by pro Baku mohl být vypracován zvláštní režim, stejně jako pro jiné, problematické trati.
"Kdybych byl ve vedení, udělal bych to samé. Vůbec to není vina pilota v čele. Každý by udělal totéž, abychom se vyhnuli možnému poskytnutí vzduchového pytle svým soupeřům. Ale pokud chceme, aby se předešlo problémům, je třeba vytvořit pravidla. Pokud je nechcete, prostě to nechte být bez ohledu na to, co se potom stane," dodává Sainz jr.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton se v lednu podruhé setkal s monopostem Ferrari F1, když si vyzkoušel jízdu s modelem roku 2023 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Lewis Hamilton, jak jistě všichni fanoušci F1NEWS.cz již vědí, přechází do Ferrari pro sezónu 2025 Formule 1, což vyvolává velkou pozornost veřejnosti. Jde o novou etapu jeho kariéry, kterou odstartuje Velká cena Austrálie od 14. do 16. března 2025.