Zdá se, že široce diskutovaný problém mezi Hamiltonem a Vettelem během druhého restartu po vyjetí safety caru v Baku bude nadále trvat a možná přeroste až do rozměrů, jaké jsme znali z dob Ayrtona Senny a Alaina Prosta.
Podobná situace je bezesporu plná emocí, vzteku i pocitu ublíženosti, i když je otázka, zda by piloti tak prestižní kategorie, jakou F1 je, neměli být schopní udržet nervy na uzdě. Jenže když jsme měli na trati "computery" jako Niki Lauda, zase si lidi stěžovali, že chybí přirozeně a lidsky jednající člověk. Sebastian Vettel si nejspíš uvědomil, že se pohyboval za hranou a nabídl Lewisu Hamiltonovi možnosti si vše v tomto týdnu vyříkat.
Jenže Hamilton, který bezprostředně po závodě prohlásil, že Vettel ztratil jeho respekt, něco podobného odmítl. Pilot Mercedesu se nadále cítí rozladěný Vettelovým chováním a vůbec se mu nelíbí způsob jeho "pomsty", když na něj po první kolizi z bokuý najel. Proto na nějaké debatě nemá zájem.
"Především nemá moje číslo. Navíc já o takových věcech chci mluvit přímo na trati, to je pro mě nejdůležitější. Slyšel jsem, co o té situaci řekl po závodě a tak trochu se zdá... neodstoupil jsem ze závodu, nezvedl prostředníček ani nic neřekl, tak to je. To, co se stalo, nebylo rozhodně správné. Pro mě ale bylo rozhodující, že jsem přišel o vítězství díky problémům s opěrkou hlavy. Jediné, na co teď myslím, je soustředit na útok v dalších dvanácti závodech a všechny je vyhrát," komentoval Vettelovu iniciativu Hamilton.
Ti, kteří Hamiltona znají, jsou však přesvědčeni, že ačkoliv se měl možnost uklidnit, přesto se ho Vettelův manévr hodně dotkl a bude se k němu ještě dlouhou dobu vracet. Už jenom proto, že je o Němcově vině přesvědčen a téměř by se dalo hovořit o tom, že ho přístup pilota Ferrari až urazil.
"Potřebuji nějaký čas, abych si to všechno promyslel, ale domnívám se, že za vším je jeho neúcta. Kdybych se k němu přiblížil s nějakým špatným úmyslem, kdybych jen testoval brzdy, pořád si myslím, že si nezasloužím takovou reakci od někoho... od člověka, který mě respektuje a na trati to vždy dokazoval. Je tu spousta mladíků v různých kategoriích, další se dívají na televizi a předpokládám, že od čtyřnásobného mistra světa očekávali jiné jednání než jaké ukázal. Něco podobného vidíte jen v motokárách, kde se právě učíte, jak se na trati nechovat. Doufám, že nic takového neuvidí nikdo ani v GP2 či GP3 a nebudou se domnívat, že tohle je správná cesta. Je zřejmé, že každý má na takovou věc svůj názor, jen doufám, že si dorostenci nebudou myslet, že takhle se má pilot na trati chovat. Není to odpověď na jakoukoli situaci nebo problém, který zrovna máte," pokračuje Hamilton.
Britský šampion také zásadně odmítá Vettelovo vysvětlení, že kontakt nebyl cílený a došlo k němu pouze proto, že rozčilený Němec při gestikulaci přestal držet volant a jeho vůz se stal neovladatelný.
"Jsme světoví šampioni a nejlepší piloti na světě. Možná když jedete po obyčejné silnici v osobním voze, vystrčíte ruku z okna a uděláte něco podobného, můžete potom zahnout doprava. Ale tohle my neděláme. Závodíme už léta, ale nikdy jsme to neudělali," dodává Hamilton.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.