Překotný odchod Monišy Kaltenbornové od týmu Sauber připomíná spíš střídání na trenérském postu ve fotbalových klubech. Situaci se pokoušejí vysvětlit zástupci Longbow Finance a do jisté míry zachránit týmové renomé.
Alespoň to tvrdí blíže neurčené zdroje, odvolávající se na nároky švédských mecenášů, kteří údajně požadovali, aby veškerá pozornost byla namířena na Ericssona. Takovou eventualitu ale tvrdě odmítl výkonný ředitel Longbow Finance Pascal Picci, který vyslovil politování nad tím, že se podobné zprávy vůbec dostaly na veřejnost a někdo se jimi zabývá.
"Chtěl bych ještě jednou rozhodně popřít tvrzení, že by měla existovat jakákoli preference některého z pilotů a rozhodně odmítnout názor, že by se Marcus Ericsson měl těšit nějakým výhodám. Jedná se o zákeřnost, úder pod pás, který nás představil ve špatném světle. Vidím v tom snahu ukázat nás a Ericssona v negativním světle a pokus o ničení týmu Sauber. Pokud se nyní Marcus dostane před Pascala a dosáhne lepších výsledků, budou někteří lidé tvrdit, že se tak stalo pouze proto, že má k dispozici lepší materiál. Takový postoj považuji za nechutný, stejně jako jeho další šíření podobnými zprávami," podal vysvětlení serveru motorsport.com Picci.
Bude to Vasseur?Zástupce bankovní společnosti rovněž uvedl, že se intenzivně pokouší zajistit služby Frédérica Vasseura jako náhradu za náhle odstoupivší Monišu Kaltenbornovou, jejíž odchod je s celou kauzou úzce spojován. Zároveň však připustil, že nejde o jedinou eventualitu.
"Pochopitelně existuje hned několik kandidátů, protože potřebujeme mít na tomto místě nějakou fundovanou osobu co nejdříve. Naším cílem není mít manažerský nebo technický tým o více lidech - chceme mít ve vedení správného šéfa. Mluvím o někom, kdo by mohl motivovat tým - ne totalitního diktátora, ale perspektivního vůdce. Ale nepopírám, že máme mírně favorizovaného člověka a neskrývám skutečnost, že jsem se nedávno setkal s Fredem Vasseurem v Hinwilu. Ovšem v tuto chvíli je ještě příliš brzy na to dělat jakékoli závěry," pokračuje Picci.
Šok musí nahradit nadějeOdchod Monišy Kaltenbornové přišel jako blesk z čistého nebe, ale Picci se už nechce zaobírat tím, co se stalo. Podle něj je nyní nutné se zaměřit na další fungování týmu, aby pokračoval v nastoupené cestě, na níž se vydal v loňském roce poté, co firma Longbow Finance zachránila švýcarskou stáj ve Formuli 1.
"V Hinwilu je obrovský potenciál a naším hlavním cílem je ho maximalizovat. Výrobní závod disponuje skvělými technologiemi, to musíme a chceme podpořit. Mnoho lidí už na to zapomnělo, ale je to odkaz působení BMW v tomto týmu, odtud pramení nejmodernější technické vybavení. Je pro nás přirozeně žádoucí všechny tyhle zdroje řádně aktivovat," burcuje Picci.
"V současné době není naším zájmem expandovat do dalších motoristických kategorií, hodláme se plně zaměřit na Formuli 1 a rozvoj infrastruktury - aerodynamický tunel a s tím související novou aerodynamiku a techniku. Jsme na počátku znovuzrození Sauberu, tento tým je našim srdcím nejbližší," slavnostně dodal Picci s tím, že Sauber je v oblasti automobilové techniky nejen ve Švýcarsku, ale i na mezinárodní scéně "vzácnou perlou".
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.
FIA a Formule 1 oznámily novou terminologii pro sezonu 2026 a zároveň představily první vizualizace monopostů nové generace. Ty naznačují směr, kterým se technická podoba šampionátu v následujících letech ubere.
Lando Norris oslavil svůj premiérový titul mistra světa ve Formuli 1 při závěrečném závodě sezony v Abu Dhabi, přičemž jeho výkon ocenili i samotní soupeři.
Maurizio Arrivabene varoval, že Lewis Hamilton posíláním podrobných „dokumentací“ Ferrari může naznačovat, že jeho vztah s týmem je napjatý. Takový krok často signalizuje, že komunikace a důvěra mezi jezdcem a týmem jsou ohroženy.
Koji Watanabe, prezident Honda Racing Corporation, prozradil, že jeho debaty se záhy nastupujícím šéfem Aston Martinu Adrianem Neweym jsou často velmi živé a intenzivní. Diskuse podle něj slouží k hledání optimálních řešení a posouvání týmu vpřed.
McLaren před závěrečnou Velkou cenou sezony zvolil neobvyklý způsob, jak podpořit svého jezdce Landa Norrise. Na startovní pásku se objevila drobná, osobní zpráva, která měla Norrisovi dodat klid a motivaci v okamžiku, kdy šlo o hodně.
Max Verstappen se ani po skončení sezóny F1 nezastavil a už se objevil za volantem závodního vozu. Zdá se, že jeho vášeň pro rychlost stále hoří naplno.