Gustav Malja dostane příležitost předvést svůj talent během testování v průběhu sezóny po Velké ceně Maďarska.
Sauber oznamuje, že do svého monopostu C36 poháněného loňským motorem Ferrari na konci července posadí Gustava Malju. Jednadvacetiletý Švéd v současné době závodí ve Formuli 2 (bývalé GP2). Jako většina ostatních jezdců svou kariéru začal v motokárách, když mu bylo 11 let, na jednosedadlové formule přesedlal v roce 2011.
"Vyhlídka řídit vůz Formule 1 je neobyčejně vzrušující, jde o splnění dětského snu. Už se nemůžu dočkat, až tuto senzaci zažiju. Určitě půjde o velmi surrealistický okamžik. Udělám vše, co bude v mých silách, abych z toho testovacího dne vytěžil maximum a co nejvíce se naučil. Z celého srdce děkuji Sauberu za poskytnutí této fantastické příležitosti," popisuje Malja.
Šéfka švýcarského týmu Moniša Kaltenbornová dodává: "Pro Gustava půjde o skvělou příležitost udělat další krok ve své závodní kariéře a naplnit svůj dětský sen. Jet s vozem F1 poprvé je pro závodníky vždy výjimečným okamžikem, nejinak tomu bude u Gustava. Sledovali jsme ho v předchozích letech, obzvlášť minulý rok v sérii GP2, kde dosahoval neustálého pokroku."
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.