V roce 2015 měl rakouský Red Bull třetí nejlepší motor po Mercedesu a Ferrari. Loni ale ztrátu na italskou stáj stáhl a nakonec dokázal v Poháru konstruktérů Italy překonat. Jak tomu bude ale letos?
Technický ředitel Renaultu Bob Bell se o výkonnostních rozdílech rozpovídal pro Motorsport. Na Mercedes prý pohonná jednotka francouzské automobilky bude ztrácet. Co se ale týče rozdílu mezi Renaultem a Ferrari, tak tam by to už mělo být - jak by řekl Jaromír Bosák - o prsa korejské ženy.
"Jsme rozhodně za Mercedesem, s Ferrari jsme na tom tak nějak stejně, možná lehoulince ztrácíme, ale nijak zásadně. Renaultu se podařilo stáhnout náskok Mercedesu. Podívejte se na loňské výkony Red Bullu. V mnoha případech byli schopni s Mercedesem rovnocenně soupeřit. To není jen díky skvělé šasi, ale musel se posunout i motor," řekl technický ředitel Renaultu.
Bell doufá, že Renault dokáže přes zimu ještě něco stáhnout, ale přiznává, že letos asi Mercedes ještě nedokážou úplně dostihnout. "Musíme stáhnout jejich náskok, něco se nám podaří nahnat ještě přes zimu. Zda je dotáhneme úplně je těžké odhadovat. Nedá se to teď zjistit. Věříme, že to dokážeme. Možná, že to nebude letos, ale v roce 2018 už to musí vyjít."
"Je opravdu úžasné, čeho dosáhli, jelikož se jim podařilo připravit naprosto spolehlivé motory. Byly to asi vůbec nejspolehlivější motory z celého startovního pole. Za to jim patří velký dík. Navíc pořád intenzivně pracují na zlepšení výkonu. Opravdu se hodně posunuli a je skvělé, že se jim podařilo dodat přesně to, co slíbili. To není vždycky úplně jednoduché," pochválil Bell posun mezi rokem 2015 a 2016.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.