Evropský parlament podpořil prošetřování praktik odporující pravidlům hospodářské soutěže ve Formuli 1. Jedná se o pokračování případu z roku 2015, kdy se na EU obrátily týmy Force India a Sauber se stížností týkající se přerozdělování finančních prostředků.
Zmíněné týmy se ozvaly na sklonku září 2015 a přestože Evropská unie vytvořila novou divizi k posouzení sportovních záležitostí, z nichž je otázka týkající se Formule 1 prvotním případem, je třeba ještě zahájit formální vyšetřovací řízení.
V tomto směru je iniciativní člena Evropského parlamentu za Velkou Británii Anneliese Dodds, která už dlouho usiluje o to, aby hospodářská komise Evropské Unie prověřila správu a platební struktury Formule 1. V prvním měsíci letošního roku předložil parlament zprávu obsahující 184 položek s doporučením pro agendu Evropské komise.
Anneliese Dodds předložila pozměňovací návrhy ke zprávě a vyzývá "... k okamžitému vyšetřování v oblasti hospodářské soutěže ve vztahu k Formuli 1". Po schválení návrhu putovala zpráva v úterý 14. února před parlament, kde jí podpořilo 467 hlasů. 156 členů bylo proti, 86 se zdrželo hlasování.
"Jsem ráda, že Evropský parlament dnes podpořil výzvu k okamžitému a úplnému vyšetřování porušující hospodářskou soutěž ve Formuli 1. Před několika dny skončil činnost Manor, poslední tým v jihovýchodní Anglii, když se nepodařilo pro něj najít kupce. Malé týmy jsou nespravedlivě trestány při rozdělování takzvaných prize money, z nichž největší část plyne do pokladen velkých týmů, i kdyby končily v závodech poslední. Problémy ve Formuli 1 ale značně přesahují tento problém, vážné obavy po dohodě s HM Revenue and Customs ohledně dvouprocentní daně ze sportovních podniků," komentovala situaci členka Evropského parlamentu.
Podle ní to však není jediný problém, který se Formule 1 týká. Vedle přerozdělování financí a daňové politiky ještě existuje střet zájmů ohledně prodeje F1 koncernu Liberty Media. Automobilová federace FIA udělením souhlasu z něho získala neoprávněný prospěch.
"Jde o významný střet zájmů v souvislosti s nedávným prodejem této sportovní oblasti Liberty Media, protože FIA získala z autorizovaného prodeje provizi ve výši 79,5 milionu dolarů (63,7 milionu liber). Napsala jsem několik dopisů Evropské komisi požadující kompletní prošetření a jsem velice ráda, že zbytek Evropského parlamentu mou výzvu podpořil. Musíme se postarat, abychom v této oblasti neztratili ještě více kvalifikovaných pracovních míst a umožnili více než půl miliardě fanoušků nadále tento sport milovat, aby nadále neztrácel konkurenceschopnost," pokračuje Anneliese Dodds.
Pokud se Evropská Unie rozhodne vyšetřovat zmíněné záležitosti ve Formuli 1 a dojde k závěru, že došlo k porušení či zneužití pravomoci ve způsobu vedení, může uložit pokutu ve výši 10 % z celkového obratu, který loni činil kolem miliardy dolarů. Rovněž mohou být požadovány změny v samotné struktuře sportovního odvětví.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.