V Závodě šampionů příliš nezazářil, tak si čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel napravil chuť v Poháru národů při Závodě šampionů v Miami. A to měl poněkud ztíženou situaci, protože nemohl počítat s parťákem Wehrleinem.
Při předchozím Závodě Šampionů totiž Pascal Wehrlein ve své poslední rozjížďce havaroval a lékaři mu nedovolili k dalším jízdám nastoupit. Vettel tak hájil barvy německého týmu sám a zvítězil - obrazně řečeno - bez ztráty květinky.
Vettel svou výhru věnoval Michaelu Schumacherovi, jehož jméno se objevilo na transparentu i při sobotní akci. Současný pilot Ferrari s Michaelem jezdili v předchozích ročnících Nations Cupu a mezi roky 2007 a 2012 představovali vítěznou posádku. Sebastian si tak po delší pauze připsal už sedmý triumf.
Jeho boj lze nazvat spanilou jízdou - nejdřív porazil britskou dvojici David Coulthard a Jenson Button, pak přišli na řadu Petter Solberg a finalista RoC Tom Kristensen. Poté v semifinále pokořil kolumbijskou sestavu a připsal si skalp čerstvého vítěze RoC Juana-Pabla Montoyi plus jeho krajana Gabby Chavese. Ve finále ho čekal USA NASCAR Team, ale ani Kyle a Kurt Buschovi ho nedokázali zastavit. Vettel, který v předchozím Závodě šampionů nezvládl postoupit ze skupiny, když prohrál dvě rozjížďky ze tří, tentokrát triumfoval ve všech jízdách.
"Měl jsem dnes lepší den než včera. Je mi trochu líto, že chybí Pascal, snažil jsem se jet co nejlépe. Byly to čisté jízdy, moc jsem nechyboval, jen v poslední jízdě proti Kyle Buschovi jsem byl trochu nervózní, protože jsem málem všechno zkazil na začátku, klesly mi otáčky a auto se málem zastavilo. Ale zvládl jsem to a jsem opravdu, opravdu šťastný. Je skutečně zábavné se takové akce zůčastnit. Když mi Michael Schumacher dával lekce, pozorně jsem ho sledoval a jak vidno, dnes se to vyplatilo," komentoval Vettel svůj triumf.
V následné letošní novince zvané Ryder Cup dokázal Zbytek světa porazit svůj protějšek Ameriku 8:7 díky trojnásobné hodnotě bodů ve finálním závodě.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.