Společnost Liberty Media včera pokročila ve svých plánech na převzetí kontroly nad Formulí 1. Její akcionáři schválili původní nabídku a změnu názvu na Formula One Group (Skupina Formule 1).
Americká mediální společnost, která už loni získala 19,1% podíl v F1 minulý měsíc prozradila, že díky investorům vynaloží na další zvýšení podílu 1,55 miliardy dolarů (39,2 mld. Kč).
Dnes po své schůzce v Coloradu vydala prohlášení, v němž potvrzuje svůj záměr nakoupit další akcie a změnit názvy svých společností "Media Group" a "Liberty Media Common Stock" na "Formula One Group" a "Liberty Formula One Common Stock."
Akvizici musí schválit ještě Mezinárodní automobilová federace (FIA) jakožto řídicí orgán Formule 1. Ta dnes kvůli tomu svolala mimořádnou schůzi Světové rady motorsportu. Očekává se, že převzetí však nebude bránit. Akvizice by měla být dokončena v prvním čtvrtletí roku 2017.
Aktualizace:FIA, která drží 1% podíl v současné Delta Topco, dle očekávání převzetí Formule 1 společností Liberty Media schválila. "Těšíme se na spolupráci s novými majiteli Skupiny Formule 1 v dalším rozvoji bezkonkurenční globální podívané, kterou je pro všechny akcionáře šampionát FIA Formule 1.
Lewis Hamilton promluvil o svých plánech do budoucna a možné době odchodu z Formule 1. S nadsázkou přiznal, že se při rozhodování o ukončení kariéry možná nechá vést tím, jak dlouho bude na trati stále aktivní jeho rival Fernando Alonso.
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.