Když dojde k zásadní situaci, která žádá okamžité informace, může hrát roli každá vteřina. Tak se stalo i v případě šéfa Dailmer AG, který musel být neprodleně informován o tom, co se stalo v týmu Mercedes F1.
Oznámení Nica Rosberga o ukončení jeho aktivní kariéry v F1 zastihlo tým Mercedesu nepřipravené - nikdo podobné rozhodnutí nečekal. Dokládá to i na první pohled humorná příhoda Dietera Zetsche, nejvlivnějšího muže koncernu Daimler AG, kterého tato zpráva zastihla - ve sprše.
"Zrovna jsem se sprchoval, když můj telefon začal zvonit. Vylezl jsem ven bez jakéhokoli oblečení - přece tam nepolezu v šatech. Viděl jsem, že mi volá Toto Wolff a hned mě napadlo »Zase něco s Lewisem!« Pak jsem ale vyslechl zprávu, kterou jsem rozhodně nečekal," líčí Zetsche moment, kdy se poprvé dozvěděl, že mistr světa v Mercedesu, ale ani v F1 nehodlá dále závodit.
"Jeho rozhodnutí jsem respektoval. Tím chci říci, že názory jak Hamiltona »Chci víc a víc, pokořit další historické záznamy a dosáhnout více rekordů«, tak Rosberga »Konečně jsem si splnil svůj životní sen a co může být víc než vrchol?« uznávám jako legitimní," pokračuje Zetsche.
Nicméně třiašedesátiletý šéf značky Mercedes-Benz přiznává, že by bylo lepší, kdyby Rosberg v týmu zůstal, už jenom proto, že by se mohl pyšnit dvěma mistry světa. "Bylo by samozřejmě snadnější a příjemnější, kdybychom měli v naší stáji dva šampiony v nadcházející sezóně - ne že by museli méně bojovat, ale bylo by to zábavnější. Ale takový je život, teď potřebujeme nového pilota. Opravdu mě Nicovo rozhodnutí nijak neurazilo, nebyl jsem zklamaný. Jeho rozhodnutí respektuji," dodává Zetsche.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.