Odchod mexického pilota od amerického týmu už je znám několik týdnů. Planuly kolem něj určité vášně, ale skutečnost je neměnná a zejména týmoví zástupci o ní už dále nechtějí mluvit. Pouze deklarují, že by se Esteban měl rozloučit výsledkem v bodované desítce.
V kvalifikaci na poslední Grand Prix sezóny Esteban Gutiérrez dokázal svého týmového kolegu porazit, čímž trochu vylepšil vzájemné skóre. V kvalifikacích, které až na drobné výjimky končili piloti Haasu vždy v Q2, byl Grosjean úspěšnější v 13 případech. Francouz, jenž se v Q1 umístil celkem třikrát, zajel nejlepší trénink v Brazílii (7), ale pohříchu tam vůbec neodstartoval do závodu; Gutiérrez se do poslední části kvalifikace probojoval dvakrát a vždy obsadil desáté místo (Itálie a Japonsko).
Mexičan však doposud nedokázal vyjet jediný bod, zatímco jeho týmový kolega už devětadvacet. Nejspíš i to hrálo roli v týmovém rozhodnutí Estebana nahradit - jak známo, jeho nástupcem bude Kevin Magnussen. Navzdory ukončení spolupráce Günther Steiner očekává, že se Gutiérrez rozloučí s týmem bodovaným výsledkem. Rovněž připouští, že o důvodech rozvázání kontraktu s pilotem ještě nemluvil.
"Ne, ještě jsem to neudělal, ale ani to nemá smysl. Musí se soustředit na závod, protože bych chtěl, aby od našeho týmu odešel s bodovaným výsledkem. Chceme, aby zůstal koncentrovaný na závod, zajel dobrou kvalifikaci, takže má stále dobrou pozici na umístění v první desítce. Doufám, že se mu to podaří, od týmu bude mít maximální podporu. Zaslouží si to," komentoval Steiner situaci.
"Samozřejmě není nijak nadšený odchodem, ale tento víkend jako pravý profesionál odvedl svou práci. Upřímně řečeno, očekávali jsme, že se tak zachová, nic jiného vlastně nepřipadalo v úvahu. Vždy vystupoval jako profesionál - s výjimkou svého vzteklého výstupu v minulém závodě v Brazílii. Do Abú Zabí přijel soustředěný, zaměřil se na svou práci, v kvalifikaci byl dobrý. To je také důvod, proč jsem řekl, že doufám v bodovaný výsledek, protože to pro něj bude nejlepší důkaz, že má v F1 zůstat, měl by tu mít svůj prostor. Nemluvím ale o žádném zvýhodňování. V kvalifikaci porazil Romaina na stejném voze. Dokonce dostal pro závod nový, v pořadí pátý motor, takže víc už pro něj nemůžeme udělat," hodnotí Mexičanovy šance v posledním závodě Steiner.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.