Zástupce šéfa Force Indie Bob Fernley si všímá, že je Nico Hülkenberg po podpisu smlouvy s Renaultem klidnější, což se projevilo také na jeho lepších výkonech v Austinu.
Německý pilot se pro závod v USA kvalifikoval na sedmém místě, v něm ale musel odstoupit po kolizi v první zatáčce: "Vijay [Mallya] si zaslouží pochvalu za to, jak rychle, efektivně a soucitně věci řešil. Nica to zklidnilo a umožnilo mu to udělat to, co jsme od něj potřebovali pro vyvážení jeho kariéry s námi, a předvedl výbornou kvalifikaci."
"Žel byl zapojen do incidentu v 1. zatáčce, což jej vyřadilo ze závodu, ale on s tím nemohl nic dělat. V kvalifikaci byl stejně vždy rychlý a vždy do ní dával 100 %, ale teď to byla jeho mysl klidná a všechno bylo čisté a dobře zvládnuté," pochvaluje si pro Autosport Fernley výkony Hülkenberga v Austinu po potvrzení jeho přestupu k Renaultu příští rok.
"Efektivní a rychlý způsob řešení, obzvlášť ze strany Vijaye, ho pomohl stabilizovat. Bojujeme o čtvrtou příčku [mezi konstruktéry] a potřebujeme, aby oba jezdci fungovali naplno, proto si nemyslím, že bychom o něco přišli. Vijay to opravdu dobře zvládl, kontroloval to, všechny zklidnil, vrátil se k dalšímu závodu a fungoval jako obvykle," dodává Fernley.
Force India však na Williams dva body ztratila, protože Bottas sice skončil mimo první desítku, ale Sergio Pérez projel cílem na osmém místě za Felipem Massou. Do konce sezóny zbývají tři závody, v šampionátu má nicméně stále náskok 8 bodů.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.