Dánský jezdec popřel, že by se v následující sezóně přesunul do americké série IndyCar. Cítí se sebevědomě ohledně svého setrvání v monopostu formule 1.
Kevin Magnussen se na svém twitteru vyjádřil k drbům, které naznačovaly, že by se příští rok měl přesunout do zámoří a jezdit za tým Andretti Autosport v sérii IndyCar.
Seeing rumors around about me in IndyCar. I'm a big fan of IndyCar but those are really just rumors. Nothing to it. #NeverGiveUpOnTheDream
— Kevin Magnussen (@KevinMagnussen) October 18, 2016"Koukám, že se objevují drby ohledně mé budoucnosti v IndyCar," tweetnul Dán. "Jsem velký fanda IndyCar, ale jsou to jen drby, nic víc. Cítím se sebevědomě, co se týče mé sitace ve Formuli 1 a maximálně se snažím, abych pro Renault mohl jezdit, jak dlouho to jen půjde," dodal.
Přestože Magnussen vidí světlou budoucnost ve Formuli 1, nemůže si být sedačkou u Renaultu jistý. Situace u bývalého Lotusu je zatím nejasná. Minulý týden rozvířil vody přestup Hülkenberga a objevují se spekulace, že by ho mohl doplnit Valteri Bottas.
I feel confident my future is in F1 and there should be no doubt I intent to stay with @RenaultSportF1 for many years if I can.
— Kevin Magnussen (@KevinMagnussen) October 18, 2016"Bohužel zatím nemám co ohlásit ohledně mé budoucnosti. Doufám, že se to brzy změní. Já už jsem také netrpělivý," reagoval Dán na svém twitteru.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.