Force India, Renault i již potvrdili naši zprávu o přestupu Nica Hülkenberga. Co k tomu týmy a samotný jezdec říkají?
Devětadvacetiletý Němec od svého debutu v F1 v roce 2010 absolvoval 111 velkých cen. Dříve závodil za Williams, Sauber a Force Indii, od příští sezóny bude reprezentovat Renault.
Předseda Renaultu Sport Jérôme Stoll komentuje: "Rok 2017 bude druhou sezónou skupiny Renault po návratu do Formule 1 jako výrobce a dalším krokem v naší cestě. Tato sezóna se vyznačovala položením základu pro budoucí úspěch. Pro náš další krok potřebujeme zkušeného jezdce, který má stále hlad po pódiích.
Nico Hülkenberg toto perfektně splňuje a je výtečným doplňkem pro to, co chceme dosáhnout. Je velmi talentovaným, odhodlaným a motivovaným jezdcem. Nico nám umožní využít veškerou tu tvrdou práci z letošní sezóny a převést ji do lepších výsledků na dráze v roce 2017 a dále. Těšíme se na to, až ho uvidíme v našem novém voze pro příští sezónu."
Hülkenberg to s potěšením komentuje: "Jsem moc rád, že se od roku 2017 přidám k Renaultu. Ten byl vždy velkým hráčem ve světě motorsportu, což vzbuzuje neuvěřitelné vzpomínky - Michael Schumacher během svého období s Renaultem pomohl nejen Německu jako národu F1, ale také zažehl mé nadšení a oheň pro závodění. Jako součást rodiny Renault chci vyvíjet auto a psát nové úspěšné příběhy," uvádí Hülkenberg.
"Bylo to vždy mým snem pracovat pro tovární tým. Nová pravidla v F1 změní hru a poskytnou našemu týmu dobrou příležitost. V nadcházejících letech bude Renault velkým hráčem, což zapadá do mého přístupu k závodění naplno. Už se nemůžu dočkat, až se stanu jeho součástí.
Po zbývající závody roku do toho dám to nejlepší, abychom Force Indii pomohl získat čtvrtou příčku v šampionátu konstruktérů. To by byl skvělý úspěch pro celý tým Force Indie - největší úspěch v jeho historii a skvělým zakončením fantastického období s ním. Jsem Force Indii vděčný za to, že mi dala možnost využít tuto novou příležitost," pokračuje Hülkenberg.
Force India dnes na svém webu potvrdila, že ji její opora opouští. Majitel týmu Vijay Mallya se s ním loučí slovy: "Všichni ve Force Indii přejeme Nicovi, aby se mu dařilo, když se vydá ve Formuli 1 jinou cestou. Poté, co s námi strávil pět set, se stal skvělým přítelem a obrovsky přispěl k úspěchu týmu.
Je výjimečným jezdcem, který pro tento tým získal více bodů než kdokoliv jiný. I když nám Nico bude chybět, tak jeho rozhodnutí využít čerstvé příležitosti respektujeme. Nebylo by to správné mu bránit v cestě," dodává Mallya.
Meeting New Friends ;) @RenaultSportF1 @Groupe_Renault @RenaultDE Full news here: https://t.co/Ud0yhAp5ue pic.twitter.com/yKLZFOHZtU
— Nico Hülkenberg (@HulkHulkenberg) October 14, 2016
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.