Pro mexického pilota a navrátilce do startovního pole v týmu Haas to vypadalo při GP Itálie velice nadějně. Poprvé v sezóně se dostal do první desítky na startu a měl na dosah kýženou bodovanou příčku. Nakonec ale skončil v poli poražených.
Lewis Hamilton nebyl jediný, komu nevyšel start a propadl se ze své pozice. Podobně neúspěšně si vedl i Max Verstappen a především Esteban Gutiérrez, jehož start se řadí do říše nočních můr - před nájezdem do první zatáčky se ocitl na 20. místě, ztratil tedy deset pozic.
Šéf týmu Haas Günther Steiner uvedl, že po dosažení životního výsledku dolehl na Gutiérreze tlak a nedokázal zvládnout startovní proceduru. "Byla to evidentně příčina jeho špatného startu, neustál odpovědnost, která na něm ležela. Je to promarněná příležitost nejen pro něj, ale pro celý tým. Na pozici, na níž se kvalifikoval, je opravdu těžké se dostat, protože startovní pole má své určité složení. Posunuli jsme se od našich soupeřů, s nimiž bojujeme a v neděli jsme se utkali s McLarenem, což je něco, na co můžeme být pyšní. Je to zavedený tým a my nováčci. Bojovat s jezdci jako je Button a Alonso, na to můžeme být pyšní," litoval po závodě Steiner.
Kdo bude u Haasu jezdit v roce 2017?S ohledem na Gutiérrezovy výkony se rovněž otevírá otázka, zda Mexičan bude jezdit u amerického týmu i v příštím roce. Nemá sice tolik zkušeností, ale zatím ještě ani jednou nebodoval a v Itálii se mohla jeho pozice značně posílit.
"Jeho chyba vůbec nebyla dobře načasovaná, ale nemyslím, že bychom na něj nějak významně tlačili. Nebylo to nic ve stylu: »když uspěješ, dostaneš to či ono«. To je věc vyjednávání," komentoval situaci Steiner s tím, že Grosjean má místo v týmu pro rok 2017 jisté, u Gutiérreze je situace odlišná. Nepřímo tím naznačil, že Mexičan bude muset o svůj post v týmu ve zbývajících závodech bojovat. Prozatím nebyly zveřejněny žádné eventuality, kdo by mohl Gutiérreze nahradit, ale s ohledem na zklamání, které Steiner a tým po Monze cítil není vyloučeno, že se brzy dočkáme.
Liam Lawson si splnil sen stát se jezdcem Red Bullu, ale po dvou závodech byl rychle přeřazen. Otázkou zůstává, zda dostane šanci vrátit se a znovu ukázat svůj potenciál.
Valtteri Bottas je blízko návratu do Formule 1, když se podle zpráv dohodl na spolupráci s Cadillacem. Americká značka plánuje vstup do šampionátu v roce 2026 a zkušený Fin by měl být jedním z klíčových jezdců projektu.
Toto Wolff čelí kritice ohledně svého přístupu k jednáním s jezdci, kdy prý někdy na chvíli zmizí. On sám ale trvá na tom, že vždy jedná spravedlivě a snaží se vcítit do druhé strany.
Šéf McLarenu Andrea Stella pochválil úsilí celého týmu a přiznal, že ho překvapila jejich dosavadní dominance v sezoně 2025.
Spekuluje se, že Gabriel Bortoleto ze Sauberu by mohl v budoucnu nahradit Lewise Hamiltona ve Ferrari. Mladý Brazilec předvádí stabilní výkony a představuje pro Scuderii zajímavou investici do budoucí generace jezdců.
Mladý jezdec Haasu tvrdí, že úpravy vozu VF-25 během Velké ceny Británie výrazně posílily jeho sebevědomí za volantem F1. Podle něj mu nové technické vylepšení umožnilo lépe ovládat vůz a cítit se jistěji při náročných manévrech na trati.
Charles Leclerc byl první z tří bratrů, který usedl do vozu F1, a nyní si stejný sen splnil i jeho nejstarší bratr Lorenzo, jenž byl zároveň blízkým přítelem Julese Bianchiho.
Ferrari i Red Bull letos čelí vlně spekulací, zatímco McLaren se jim dokázal vyhnout. Podle Frédérica Vasseura je právě tato schopnost klíčovou silou britského týmu.
Lando Norris varoval, že nahrazení DRS aktivní aerodynamikou by mohlo ubrat závodům na autentičnosti. Zdůraznil, že Formule 1 by měla zůstat skutečným sportem a neměla by působit uměle či předem nalinkovaně.
Ralf Schumacher doporučil Lawrenceovi Strollovi, aby zvážil nahrazení svého syna Lance, pokud chce Aston Martin bojovat o špičkové pozice ve Formuli 1. Podle něj by osobní vazby neměly stát v cestě sportovnímu úspěchu týmu.
Alex Albon označil sezónu 2025 za svou nejlepší v kariéře F1, přičemž vyzdvihl svou konkurenceschopnost a zkušenosti získané během čtyř let ve Williamsu.
George Russell naznačil, že jednání o nové smlouvě s Mercedesem nemusí spěchat, přičemž jeho budoucnost po sezoně 2025 zůstává otevřená. Britský jezdec dodal, že chce pečlivě zvážit všechny možnosti, než učiní konečné rozhodnutí, a tým i on si dají čas, aby našli nejlepší řešení.