Zatím se může zdát, že za očekáváním zůstává stáj Williams. Bílý vůz FW38 popředí výsledkových listin ještě neovládl. Jenže stáj z Grove nepovažuje za racionální honit se za nejrychlejšími časy. Dočkáme se jich v jejich podání příští týden?
"Všechno běží tak, jak má. Mohl jsem odjet hodně kol, což je vždycky dobré," řekl na konci svého dvoudenního testování Valtteri Bottas. Fin za dva dny zvládl 214 kol. "Vždy se dá něco zlepšovat. Ale ve spoustě slabin jsme se už teď zlepšili. Pro první dny jsme měli různé plány, jak je auto rychlé uvidíme až příští týden.
Letos chci vyjet svoje první vítězství a hodit za hlavu loňské problémy. Už teď se ve voze cítím lépe než vloni," naznačuje spokojenost Bottas. Včera převzal vůz Felipe Massa, který ujel 109 kol, než jej zastavil technický problém. Šlo o problém na pohonné jednotce Mercedes. Avšak ani Brazilec čelo výsledkové listiny neokupoval.
"Vždycky je dobré, když jedete v autě a poznávate, v čem je lepší než to předchozí. Snažíme se pochopit, ve kterých oblastech se můžeme díky nastavení zlepšit. Ještě nás čeká hodně práce před tím, než auto bude takové, jaké si přejeme. I tak mám ale z auta dobrý pocit," potěšil fanoušky britské stáje i Felipe Massa.
"Bohůžel nás zastavil problém s pohonnou jednotkou. Proto jsme nemohli dokončit náš program, ale zbývalo už jen pár okruhů," dodal pilot. Williams zvládl za tři dny 1 500 kilometrů. Rod Nelson, hlavní inženýr pro testovací jízdy doplnil: "Felïpe i Valtteri se o voze vyjadřují docela pozitivně.
V podstatě zatím pracujeme na spolehlivosti. Ve středu odjel Felipe závodní simulaci a byl spokojený. Na konci dne jsme se začali zaobírat výkonností, jenže museli jsme díky poruše výpustního ventilu program ukončit." Ve čtvrtek tým pracuje na aerodynamice monopostu, proto ani dnes nejsou časy nijak rychlé.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.