Pirelli vysvětluje nová pravidla týkající se pneumatik

Ultra-měkká pneumatika Pirelli pro rok 2016
Ultra-měkká pneumatika Pirelli pro rok 2016, foto: Pirelli
Robert RoBertino Pavelka 3. prosince 2015 15:00
Sdílej:

Nová pravidla se budou týkat pouze bezprofilových pneumatik. Předpisy týkající se těch přechodných a do deště zůstávají beze změny. Zavedením nové, ultraměkké směsi se zvýší počet jednotlivých druhů pneumatik na pět.

Před každým závodem proběhne konzultace mezi FIA a Pirelli, které tři směsi budou pro nadcházející závodní víkend vybrány, poté bude toto rozhodnutí sděleno týmům. Celkový počet setů, které mohou být použity při tréninku, kvalifikaci a závodů zůstává stejný jako doposud - 13.

Pro závod Pirelli označí dvě závodní sady povinné pro každý vůz. Kromě toho bude jedna sada měkčí směsi vyhrazena pouze pro třetí kvalifikační jízdu. Dvě povinné sady mohou být složeny ze dvou různých sloučenin ze tří nominovaných na závodní víkend. Tyto sady budou shodné pro každý tým. Zbývajících 10 sad si tým ze tří nominovaých směsí pro závodní víkend vybere sám. 

Týmy musí svou volbu oznámit Pirelli v předem stanovené lhůtě. Rovněž budou informovat o své volbě FIA, která na oplátku týmům oznámí, kolik Pirelli vyprodukuje pneumatik. Výběr pro každý vůz zůstane utajen až do dvou týdnů před závodem. Když tým nedodrží lhůtu, volbu za něj provede samotná FIA.

Po výběru pro každé auto FIA přiřadí pneumatiky náhodně prostředictvím čárového kódu, jak se to děje i v současné době. V každém týmu tak mohou mít odlišné pláště pro své vozy, to znamená, že piloti mohou mít různé alokace. Pneumatiky budou na bočnicích označeny barevnými značkami, jak je tomu i nyní.

Týmy mohou opětovně používat pneumatiky podle určitého plánu, ale mohou se rozhodnout, které směsi využijí v následujícím rozpisu:

- jedna sada po prvních 40 minutách FP1- jedna sada na konci FP1- dvě sady na konci FP2- dvě sady na konci FP3

Dvě povinné sady určené Pirelli nelze znovu použít během tréninku, musí být k použití během závodu. Aspoň jedna z těchto dvou sad musí být v závodě použita - týmy se mohou rozhodnout, která to bude.

TOP10 na konci kvalifikace bude muset znovu použít sadu měkčí specifikace vybrané pro závěrečnou kvalifikaci. Startovat do závodu pak budou muset na pneumatikách, s nimiž zajeli nejlepší čas v druhé části kvalifikace (tedy stejné pravidlo jako dnes). Všichni ostatní piloti budou moci využít sadu, kterou si ušetřili tím, že se neprobojovali do poslední části kvalifikace.

Stalo se
Novinky
Max Verstappen

Napětí roste: Max Verstappen má učinit klíčové rozhodnutí už v srpnu, říká Piquet Jr.

Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.

Novinky
Liam Lawson

Liam Lawson po ztracené šanci na Silverstonu ví, že F1 je často boj o přežití

Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.

Novinky
Christian Horner, Bernie Ecclestone a Helmut Marko v Brazílii

Bernie Ecclestone bez slitování: Horner si hrál na dvacátníka

Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.

Novinky
První den Laurenta Mekiese v pozici šéfa Red Bullu

První den v Red Bullu: Laurent Mekies přebírá otěže s odhodláním a vášní

Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.