Bylo kvůli tomu mnoho dohadů a vyhrocených situaci, když vedení McLarenu žádalo Hondu, aby využila zkušeností odborníků přes motory. Japonská automobilka v čele s Jasuhisou Arajem to striktně odmítala zejména s odkazem na japonské tradice.
Neutěšené výsledky a propastný rozdíl od ostatných výrobců motorů však donutil Japonce i tento "hrdě nacionalistický" postoj pozměnit. Jak uvedl německý AMuS, Honda se pokouší najít nový přístup a připouští, že je třeba ze svého přesvědčení poněkud slevit.
Už dříve bylo uvedeno, že motorářský odborník Gilles Simon, který má za sebou práci pro Ferrari a nedávno působil v řadách FIA, začal spolupracovat s Hondou jako konzultant, ale nebyl u Hondy v zaměstnaneckém poměru. "Pokud dříve Honda tvrdila, že ve svém sídle v Sakuře nechce žádné cizí inženýry, nyní hodlá zapojit ještě více zahraničních konzultantů," píše německý web.
Fernando Alonso a Jenson Button skutečně očekávají v příštím roce výrazný posun výsledkovou listinou. "Když se dnes podíváte na rozložení sil, pak je třeba přiznat, že nejlepší v následující sezóně budou Mercedes, Ferrari a možná Williams. Ale přes zimu se může hodně změnit. Budeme týmem, který předvede obrovský vzestup. A neříkám, že v to »doufám«, nýbrž že »bude«!" tvrdí mistr světa z roku 2009 Jenson Button.
Fernando Alonso vyzdvihuje schopnosti Alexe Paloua a věří, že by se dokázal rychle přizpůsobit Formuli 1.
Mercedes má George Russella i Andreu Kimi Antonelliho pod smlouvou pouze do konce roku 2025. V minulosti se sice spekulovalo o možném příchodu Maxe Verstappena, avšak tyto úvahy mezitím utichly.
McLaren oznámil, že tým ponese od následující sezony název McLaren Mastercard F1 Team, čímž Mastercard posiluje své partnerství a angažovanost v týmu. Nové partnerství přináší nejen finanční podporu, ale i příležitosti pro technologické inovace a fanouškovské projekty.
Sergio Pérez po bolestném konci v Red Bullu našel novou motivaci a v roce 2026 se vrátí do Formule 1 jako jezdec nováčka Cadillac. Zkušený Mexičan tak dostane šanci na restart kariéry i podíl na budování ambiciózního projektu od základů.
Sergio Pérez po těžkém konci u Red Bullu strávil letošní rok pauzou, aby si odpočinul a zhodnotil svou kariéru, než se vrátí do F1 s Cadillacem. Mexický pilot je přesvědčen, že díky tréninku a plánovanému testování bude připraven podávat výkony od prvního závodu sezony 2026.
Alex Brundle označil angažování Valtteriho Bottase a Sergia Péreze za správný krok pro Cadillac, i když by rád viděl místo pro mladého nebo amerického jezdce.
Generální ředitel týmu Cadillac F1 Dan Towriss se vyjádřil k spekulacím ohledně možného přesunu Christiana Hornera, zdůrazňujíc, že tým je plně zaměřen na budování vlastního projektu.
Jolyon Palmer se zastal Lewise Hamiltona a tvrdí, že jeho výkony nevypadají špatně kvůli nedostatku rychlosti, ale kvůli sérii drobných chyb, které ovlivnily výsledky.
Cadillac oficiálně oznámil, že jeho piloty pro debut v F1 v roce 2026 budou Sergio Pérez a Valtteri Bottas. Tým sází na tuto zkušenou dvojici, aby co nejlépe zvládl náročný vstup do světového šampionátu.
Andrea Stella očekává, že druhá polovina sezony 2025 bude pro McLaren mnohem náročnější, zejména kvůli rostoucí síle soupeřů, především Ferrari. Po dominanci v první polovině roku si tým nemůže dovolit polevit a musí být připraven na tvrdý boj o každý bod.
Zkušený pilot Formule 1 Sergio Pérez se spojí s Valtterim Bottasem, když Cadillac nasadí tuto zkušenou dvojici do své debutové sezony v roce 2026.
Emerson Fittipaldi Jr., syn legendárního šampiona Formule 1, přiznal, že jeho obdiv k Maxu Verstappenovi se zrodil během kontroverzního finále sezony 2021 v Abú Dhabí.