Zvykněme si na termín ultraměkké pneumatiky, protože je nesmysl stupňovat slovo super, to by vypadalo, že dotyčný zadrhává. Nová směs, po jejímž zavedení některé týmy na určitých tratích volaly už letos, se představí na posezónním testu v Abú Dhabí.
Světová rada FIA ratifikovala dohodu, že Pirelli si po závěrečném závodě pořádaném v Abú Zabí, hlavním městě stejnojmenného emirátu, jednoho ze sedmi patřících pod Spojené arabské emiráty (SAE). Jednodenní zkouška na trati Jas Marina se uskuteční 1. prosince a bude trvat od deváté hodiny ranní do deváté večerní.
Všechny týmy ve startovním poli byly požádány, aby pneumatiky přednostně testovali piloti startující v šampionátu F1, případně pak testpiloti. Během testu nebude povoleno zkoušet nové díly ani měnit vozy. Každý tým by se měl zúčastnit aspoň jedním vozem, další nasazení je otázkou dobrovolného rozhodnutí.
Pirelli hodlá definovat testovací program pro každý vůz. Pneumatiky, používané během této akce, nebudou považovány za součást testovacího programu spadajícího do roku 2015.
Akce v Abú Zabí je výsledkem žádosti italské pneumatikářské firmy o vyzkoušení nové konstrukce slicks pro nadcházející ročník šampionátu F1, stejně tak jako otestování zcela nové směsi ultra-měkká, která bude součástí škály pneumatik, z nichž se budou pro konkrétní trati vybírat dané směsi.
Ultrasoft budou označeny purpurovou barvou, což je výsledek volby fanoušků, kteří byli požádáni, aby hlasováním rozhodli, zda bude mít nová směs tento odstín nebo stříbrné označení. Purpurová barva se ukázala jako jednoznačně oblíbená, na sociálních sítích se pro ni rozhodlo 85 % hlasujících.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.