Zvykněme si na termín ultraměkké pneumatiky, protože je nesmysl stupňovat slovo super, to by vypadalo, že dotyčný zadrhává. Nová směs, po jejímž zavedení některé týmy na určitých tratích volaly už letos, se představí na posezónním testu v Abú Dhabí.
Světová rada FIA ratifikovala dohodu, že Pirelli si po závěrečném závodě pořádaném v Abú Zabí, hlavním městě stejnojmenného emirátu, jednoho ze sedmi patřících pod Spojené arabské emiráty (SAE). Jednodenní zkouška na trati Jas Marina se uskuteční 1. prosince a bude trvat od deváté hodiny ranní do deváté večerní.
Všechny týmy ve startovním poli byly požádány, aby pneumatiky přednostně testovali piloti startující v šampionátu F1, případně pak testpiloti. Během testu nebude povoleno zkoušet nové díly ani měnit vozy. Každý tým by se měl zúčastnit aspoň jedním vozem, další nasazení je otázkou dobrovolného rozhodnutí.
Pirelli hodlá definovat testovací program pro každý vůz. Pneumatiky, používané během této akce, nebudou považovány za součást testovacího programu spadajícího do roku 2015.
Akce v Abú Zabí je výsledkem žádosti italské pneumatikářské firmy o vyzkoušení nové konstrukce slicks pro nadcházející ročník šampionátu F1, stejně tak jako otestování zcela nové směsi ultra-měkká, která bude součástí škály pneumatik, z nichž se budou pro konkrétní trati vybírat dané směsi.
Ultrasoft budou označeny purpurovou barvou, což je výsledek volby fanoušků, kteří byli požádáni, aby hlasováním rozhodli, zda bude mít nová směs tento odstín nebo stříbrné označení. Purpurová barva se ukázala jako jednoznačně oblíbená, na sociálních sítích se pro ni rozhodlo 85 % hlasujících.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.