Bývalý pilot formule 1, který v nejvyšší kategorii usedal do kokpitu Toro Rosso a strávil ve formuli 1 dva a půl roku, se v první říjnový den rozhodl ukončit závodní kariéru. Jako důvod uvedl pětadvacetiletý Španěl "ztrátu lásky k tomuto sportu".
Alguersuariho sužovaly nespecifikované zdravotní problémy, které se objevily poprvé při závodě Formule-E v Moskvě v červnu tohoto roku. Na základě těchto potíží ze série odstoupil a FIA následně rozhodla v jeho případě o dočasném pozastavení závodnické licence.
Jaime od té doby podstoupil několik lékařských vyšetření, o nichž však média zevrubně neinformovala. Na čtvrtek 1. října svolal tiskovou konferenci, při níž oznámil, že prohlídky neodhalily žádný zdravotní nedostatek a po této stránce je tedy v pořádku. Zároveň však dodal, že nadále nehodlá v závodní kariéře pokračovat.
"Potřebuji změnu. K této »přítelkyni« už necítím lásku. Je mi pětadvacet a rozhodl jsem se začít novou životní kapitolu. Nyní už nepatřím do závodní rodiny, ale s jistotou nemohu říci, že je to nadobro," uvedl Alguersuari, aniž by blíže rozvinul důvod, co bude po ukončení kariéry dělat.
Barcelonský rodák je doposud druhým nejmladším pilotem v historii F1. Dokud ho letos nepřekonal Max Verstappen, vstoupil do nejvyšší kategorie ve věku 19 let, 4 měsíců a 3 dní. Ve stáji Toro Rosso nahradil v sezóně Francouze Sebastiena Bourdaise a absolvoval v B-týmu Red Bullu 46 Grand Prix, přičemž jeho nejlepším umístěním bylo vždy sedmé místo - v obou případech ho dosáhl v roce 2011 (GP Koreje a Itálie). Sezónu uzavřel na 14. místě celkové klasifikace.
V prvním ročníku nově vzniklé Formule E závodil Španěl v týmu Virgin s Britem Samem Birdem. Absolvoval tu devět závodů, po zmíněných potížích byl nahrazen švýcarem Fabio Leimerem. Jaime byl klasifikován s 30 body na patnáctém místě celkové klasifikace, když nejlépe dojel čtvrtý v argentinské Buenos Aires ePrix.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.