Bývalý pilot formule 1, který v nejvyšší kategorii usedal do kokpitu Toro Rosso a strávil ve formuli 1 dva a půl roku, se v první říjnový den rozhodl ukončit závodní kariéru. Jako důvod uvedl pětadvacetiletý Španěl "ztrátu lásky k tomuto sportu".
Alguersuariho sužovaly nespecifikované zdravotní problémy, které se objevily poprvé při závodě Formule-E v Moskvě v červnu tohoto roku. Na základě těchto potíží ze série odstoupil a FIA následně rozhodla v jeho případě o dočasném pozastavení závodnické licence.
Jaime od té doby podstoupil několik lékařských vyšetření, o nichž však média zevrubně neinformovala. Na čtvrtek 1. října svolal tiskovou konferenci, při níž oznámil, že prohlídky neodhalily žádný zdravotní nedostatek a po této stránce je tedy v pořádku. Zároveň však dodal, že nadále nehodlá v závodní kariéře pokračovat.
"Potřebuji změnu. K této »přítelkyni« už necítím lásku. Je mi pětadvacet a rozhodl jsem se začít novou životní kapitolu. Nyní už nepatřím do závodní rodiny, ale s jistotou nemohu říci, že je to nadobro," uvedl Alguersuari, aniž by blíže rozvinul důvod, co bude po ukončení kariéry dělat.
Barcelonský rodák je doposud druhým nejmladším pilotem v historii F1. Dokud ho letos nepřekonal Max Verstappen, vstoupil do nejvyšší kategorie ve věku 19 let, 4 měsíců a 3 dní. Ve stáji Toro Rosso nahradil v sezóně Francouze Sebastiena Bourdaise a absolvoval v B-týmu Red Bullu 46 Grand Prix, přičemž jeho nejlepším umístěním bylo vždy sedmé místo - v obou případech ho dosáhl v roce 2011 (GP Koreje a Itálie). Sezónu uzavřel na 14. místě celkové klasifikace.
V prvním ročníku nově vzniklé Formule E závodil Španěl v týmu Virgin s Britem Samem Birdem. Absolvoval tu devět závodů, po zmíněných potížích byl nahrazen švýcarem Fabio Leimerem. Jaime byl klasifikován s 30 body na patnáctém místě celkové klasifikace, když nejlépe dojel čtvrtý v argentinské Buenos Aires ePrix.
Lando Norris z McLarenu prozradil, že v posledních závodech nepoužívá jeden z běžných nástrojů na svém palubním displeji během kvalifikace.
Fernando Alonso kritizoval FIA za postup při startu Velké ceny Mexika. Podle něj nebyla reakce komisařů dostatečně rychlá ani konzistentní.
Oscar Piastri po Grand Prix Mexika přiznal, že je potřeba zhodnotit změny jeho jízdního stylu, které ovlivnily výkon.
Carlos Sainz čelil v Mexiku nečekaným potížím, které výrazně ovlivnily jeho závod. Problém se ukázal už po úvodním kole, kdy se na jeho voze objevila technická závada, jež vedla k sérii nepříjemných následků.
George Russell po Grand Prix Mexika ostře kritizoval Mercedes za pomalé reakce, které ho připravily o lepší výsledek.
Na Grand Prix Mexika měli dva maršálové velké štěstí, že vyvázli bez újmy. Rychlé reakce Liama Lawsona zabránily potenciálně vážnému neštěstí.
Lando Norris se posunul do čela šampionátu jezdců, když o jediný bod předstihl svého týmového kolegu Oscara Piastriho.
Lando Norris předvedl v Mexiku výkon, který znovu potvrdil jeho skvělou formu i rostoucí sebevědomí. V náročných podmínkách zvládl závod s chladnou hlavou.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že Oscar Piastri v sobotní kvalifikaci ztrácel v každé zatáčce několik milisekund.
Lewis Hamilton si zajistil silné místo na startu kvalifikace a je připraven k nedělnímu závodu s odhodláním. Brit slibuje agresivní přístup na trati a soustředí se na každý detail, aby využil svůj potenciál.
Max Verstappen po kvalifikaci v Mexiku přiznal zklamání z nedostatku přilnavosti a rovnováhy svého Red Bullu. Tyto problémy mu zabránily držet krok s McLareny a zkomplikovaly jeho boj o titul.
Lando Norris si v Mexiku připsal možná nejcennější pole position své dosavadní kariéry. Britský jezdec McLarenu zajel mistrovské kolo, kterým jasně převýšil jak týmového kolegu Oscara Piastriho, tak i dosud dominantního Maxe Verstappena.