Příští rok diváci častěji uslyší rádio

Dennis - Haug
Dennis - Haug, foto: Hoch Zwei
Karel Bařina 2. listopadu 2004 10:23
Sdílej:

Televizní diváci budou moci naslouchat komunikaci mezi týmy a jednotlivými piloty na trati.

Zvuk z vysílaček týmů má být zapojován do televizních přenosů ze zhruba poloviny velkých cen příštího roku. Novinka již byla krátce vyzkoušena během letošní Velké ceny Číny v Šanghaji. Diváci se zřejmě dočkají již v úvodní australské grand prix. Dohodu má Bernie Ecclestone i pro Bahrajn, Turecko, Malajsii, Čínu a Belgii. Oficiální potvrzení však zatím vydáno nebylo. Foto: West McLaren Mercedes
Témata:
Stalo se
Novinky
Lewis Hamilton

Tvrdý vzkaz pro Lewise Hamiltona: Johnny Herbert otevírá téma jeho konce kariéry

Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.

Novinky
Fernando Alonso

Fernando Alonso poslal fanouškům jasný vzkaz o své budoucnosti

Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.

Novinky
Jos Verstappen v Austinu

Šok na rallye. Jos Verstappen měl děsivou nehodu

Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.

Novinky
Isack Hadjar

Isack Hadjar měl obavy z druhé sedačky před přestupem do Red Bullu

Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.