Nico Rosberg po závodě dodatečně odhalil, že jej Hamilton předjel po chybě s ovládáním systému pro rekuperaci energie (ERS).
Němec v úvodu vedl, ve 24 kole se však před útokem svého týmového kolegy neubránil, protože nevyužil dodatečný výkon ERS systému. "Udělal jsem chybu, protože jsem použil špatnou věc, abych získal více KERSu. Když jsem viděl, že se blíží, rozhodl jsem se pro navýšení výkonu, ten se ale nikdy nedostavil," líčí Rosberg.
"Kdybych to udělal s tlačítkem, měl bych ho okamžitě, ale při použití přepínače tam je určitá prodleva, takže jsem neměl vůbec žádný KERS navíc. Došlo k velkému poklesu, proto se na mě v posledních metrech rychle dotáhl. Šlo tedy o chybu, o které jsem nevěděl," pohupuje po závodě bezmocně rameny Rosberg, jenž po závodu v Austinu ztrácí na Hamiltona 24 bodů.
Přiznává, že při obraně vnitřní stopy a své pozice mohl být také o něco agresivnější, nakonec by to podle něj ale mnoho na výsledku nezměnilo: "Jsem si jistý, že jsem si mohl vést lépe, jde však o věc posouzení. Pokud bych se více bránil, brzdil by později na vnějšku a dostal by mě v příští zatáčce."
Nico Rosberg na svého týmového kolegu v Austinu opět nestačil (foto: Circuit of the Americas)
"Myslel jsem si, že když naznačím zavření dveří, tak to bude stačit a zabráním mu v tom, aby to zkusil. Ale nebylo tomu tak. Protože jsem se už částečně přesunul na vnitřní, tak jsem si myslel, že to na něj bude stačit, aby se o to nepokusil, ale nestačilo," dodává Rosberg pro Autosport.
Max Verstappen si na Silverstonu vyjel pole position, když porazil oba McLareny i domácí favority Lewise Hamiltona a George Russella. Nizozemec opět potvrdil svou dominanci v klíčovém momentu kvalifikace.
Roman Staněk znovu na pódiu. Český talent se v Silverstonu blýskl skvělým představením, když ze sedmé příčky vystoupal až na třetí místo. Už od úvodních metrů bylo jasné, že má závod skvěle rozjetý, a nakonec si dojel pro své třetí kariérní pódium ve Formuli 2.
Britský jezdec Haasu Oliver Bearman dostal penalizaci 10 míst na startu za incident při vjezdu do boxů během červené vlajky v závěru třetího tréninku. Ve vysoké rychlosti havaroval právě ve chvíli, kdy byl trénink přerušen.
Oliver Bearman čelí hrozbě přísné penalizace kvůli incidentu v pitlane během třetího tréninku v Silverstonu. Nešťastný moment tak může výrazně ovlivnit jeho domácí závodní víkend.
George Russell a Kimi Antonelli zaujali novou chladicí vestou, kterou používá na startovním roštu k udržení svěžesti. Mercedes tím ukazuje, že hledá výhody i mimo samotný monopost v reakci na extrémní podmínky moderní F1.
Charles Leclerc byl nejrychlejší v závěrečném tréninku před Velkou cenou Británie. Na Silverstonu budou o pole position rozhodovat doslova drobné rozdíly, které dávají Ferrari, McLarenu i Red Bullu reálnou šanci na první místo na startu.
Charles Leclerc je po pátečních trénincích na Silverstonu spokojený s tempem Ferrari, ale stále hledá ideální nastavení pro kvalifikaci. Tým zaostává za McLarenem a čeká ho výzva zvládnout nejisté počasí, které by mohlo ovlivnit závodní víkend.
Lewis Hamilton byl po pátečních trénincích v Silverstonu optimistický, když dokázal držet krok s Ferrari. Po složité první polovině sezony věří, že právě domácí Grand Prix může znamenat obrat k lepšímu.
Lando Norris a Oscar Piastri dominují sezoně 2025 a McLaren jim podle Zaka Browna umožní svobodně závodit. Věří, že jejich vzájemný vztah tím neutrpí.
Carlos Sainz z Williamsu dostal varování od FIA po incidentu během druhého tréninku na Velké ceně Velké Británie ve Silverstonu. Komisaři vyhodnotili jeho chování jako potenciálně nebezpečné, ale bez vážnějších následků.
Lando Norris vyhrál druhý trénink na Silverstonu před Charlesem Leclercem a Lewisem Hamiltonem. McLaren tak ukázal silnou formu před závodem na domácí půdě.
Kimi Antonelli poskytl aktuální informace o své pozici v Mercedesu. To přichází v době, kdy sílí spekulace o možném příchodu Maxe Verstappena k týmu.