Vítězný tým uplynulých tří sezón Formule 1 dnes v Milton Keynes představuje monopost pro sezónu 2013: Red Bull RB9.
Všichni jsou zvědaví, s čím opět přijde geniální konstruktér Adrian Newey. Půjde již o jeho sedmý výtvor od té doby, co přestoupil do týmu, který před sezónou 2005 převzal stáj Jaguar.
Zvuk prvního nastartování osmiválce Renault za zády RB9
Loňský mistr světa Sebastian Vettel v úvodu prohlásil: "Jedna věc je ohlédnout se za tím, co jsme jako tým dokázali, ale pro mě to teď znovu začíná od nuly. Myslím, že bude těžké porazit Marka, těžké porazit ostatní týmy."
Mark Webber věří, že by letos mohl mít na titul, pokud za ním bude Red Bull plně stát: "Cítím, že mohu bojovat o titul. Vím, že potřebuji 100% podporu, s 99% to nezvládnu."
Podle Neweyho se při vývoji přes zimu zaměřili hlavně na šasi, převodovky a zadní zavěšení. Další části budou vylepšovat v průběhu sezóny. Otevřený zůstává i vůči nasazení pasivního DRS.
"Je to určitě zajímavá oblast, také velmi náročná - mít systém, který je spolehlivý, který odolává při jízdě za druhým autem, aniž by byl sepnut v momentech, kdy by to bylo na překážku, a při vyladění během víkendu z něj pozitivně těžit.
Nic z toho není jednoduché. Určitě jsme to zkoumali. Nerad bych prozrazoval, co bychom během sezóny mohli či nemohli. Je to zajímavá oblast, která bude dále prozkoumávána. Vyvodit z ní přínos v čase na kolo či v jednotkách, je složitější," popisuje Newey.
"RB9 je evolučním vozem. Vůz má panel cudnosti zakrývající schod na nose, ale nevede příliš daleko dopředu, jinak by se stal zbytečnou váhou navíc. Dříve platívalo, že pokud jste měli dominantní vůz, který byl spolehlivý, pravděpodobně jste vyhráli šampionát. To už neplatí," pokračuje hlavní designér Red Bullu.
Přiznal také, že vnímá včas připravený vůz pro první testy jako velký úspěch týmu, když vezme v úvahu těsnou bitvu o titul mistra světa až do konce sezony. "Prožili jsme napínavý souboj o titul a bylo proto těžké snažit se vyvíjet loňský vůz a pracovat i na letošním autě. Nedalo nám to moc času, takže mít jej zde, dva dny před prvními testy, je velký úspěch."
Schod na nose RB9 je překryt krátkým panelem cudnosti - podle Neweyho by větší panel vážil příliš mnoho gramů; loňský otvor v jeho přední části zmizel, zato se po vzoru Sauberu objevil na zadní straně panelu směrem ke kokpitu
Šéf týmu Christian Horner, jenž minulý měsíc prodloužil smlouvu v Milton Keyenes o dalších pět let, o jejich prioritách říká: "Nejdůležitější pro nás je zachovat kontinuitu ve všech oblastech. Je zde velké odhodlání udržet zde obě trofeje."
K oběma pilotům chce přes některé výroky Helmuta Marka favorizujícího Vettela přistupovat rovnocenně: "Je jedno, kdo vyhraje, hlavně když to bude naše auto."
Vpředu zůstává zavěšení typu push-rod, křídlo je loňské
Nový Red Bull RB9: tunely vedoucí vzduch pod bočnicemi doprostřed difuzoru zůstávají
Zadní zavěšení RB9
Video Red Bullu: Příprava RB9 v továrně
Video: Slavnostní prezentace
Snímek Red Bullu RB9 ve vysokém rozlišení najdete mezi tapetami.© Foto: Red Bull Racing
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.