Pokud si největší sponzor Sauberu prosadí svou, bude příští rok Esteban Gutiérrez závodit za švýcarský tým po boku Nica Hülkenberga.
Současný závodní pilot Sergio Pérez míří po sezóně k McLarenu, který sponzoruje Vodafone. Telekomunikační společnost Telmex miliardáře Carlose Slima finančně zajišťuje i mladého Gutiérreze, který tento týden testuje společně s Robertem Frijnsem v Abú Zabí.
Slim může mít velký vliv na konečné rozhodnutí Sauberu, který potřebuje platící jezdce. Pro mexické noviny Reforma uvedl: "Jednáme se Sauberem o příští sezóně a plánujeme společné pokračování. Samozřejmě s účastí mexického pilota, jímž bude Esteban Gutiérrez."
Ten již dostal dokonce příležitost o závodním víkendu v Indii, kdy mu Pérez přenechal svůj vůz v prvním pátečním tréninku kvůli nachlazení. "Tým by mu nedal šanci v pátečním tréninku Formule 1, pokud by s ním neměli dlouhodobé plány," vysvětluje Slim.
"A my bychom se nezapojili to Formule 1 bez mexického pilota, takže si jsem jistý, že příští rok budeme mít v F1 poprvé celou sezónu dva jezdce," předpokládá momentálně nejbohatší muž planety.
Esteban Gutiérrez v Abú Zabí (foto: Sauber Motorsport AG)
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.