McLaren si je jistý tím, že rychlost, kterou ukázal při Grand Prix Abú Zabí může přenést i do zbývajících dvou závodů sezony.
Zatímco Lewis Hamilton byl o uplynulém víkendu nucen odstoupit z velmi slibně rozjetého závodu díky závadě na palivovém čerpadle jeho monopostu, tak šéf stáje, Martin Whitmarsh, na víkendu našel i několik pozitiv, které by si rád odnesl do příštích závodů.
"Na tomto okruhu jsme předvedli opravdovou rychlost a snad ji uvidíme i ve zbývajících dvou závodech. Lewis byl o tomto víkendu ve skvělé formě. Byl absolutně odhodlaný a byl těžkým soupeřem, takže jsme všichni teď trochu zklamaní. Ale v čase, kdy opouštíme Abú Zabí, se už musíme dívat dopředu do USA. Víme, že máme konkurenceschopné auto, uvidíme, jestli můžeme vyhrát první závod v Austinu."
Dle Whitmarshe rychlost Hamiltona v trénincích, kvalifikaci a v počáteční fázi závodu jasně ukázala, že měl na to, aby triumfoval. "Lewis by si zasloužil tento závod vyhrát. Přišel a odvedl skvělou práci. Měl na vítězství. Všichni jsme přesvědčeni, že by to mohlo být relativně jednoduché a jasné vítězství. Od startu se staral o své gumy a závod měl pod kontrolou. Proto je to zvláště frustrující."
Hamiltonovo odstoupení ze závodu v Abú Zabí je již pátým případem ze šesti posledních závodů, kdy byl výkon týmu ovlivněn mechanickou závadou jako například palivové čerpadlo, převodovka, zavěšení atd.
Whitmarsh ale odmítá, že by to všechno byly běžné incidenty. "Mercedes byl v minulosti velmi spolehlivý a tyto věci se v automobilových závodech stávají. Nemají s tím nic společného, prostě se to stává."
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.