Red Bull má v závěru sezóny výbornou formu. Jenson Button neočekává, že by v kvalifikaci McLaren jeho náskok stáhnul. Lewis Hamilton doufá, že jezdil s těžším vozem než soupeři.
Ve druhém tréninku McLareny na vozy rakouské stáje ztrácely propastných 0,9 sekund, proto doufají, že "modré rakety" měly natankováno méně benzínu. Hamilton obsadil šesté, Jenson Button sedmé místo.
"Doufám, že Red Bully pokračovaly ve snaze o zlepšení svých kvalifikačních jízdy a jezdily s menším množstvím paliva. Pokud ne, pak máme problém. Doufám ale, že tomu tak bylo," uvedl po druhém pátečním tréninku Hamilton.
Podle jeho týmového kolegy Buttona McLaren v rychlosti na jedno kolo ztrácí "jen" kvůli potížím s pneumatikami: "Trápíme se s přilnavostí, hodně se to třese od přední části po zadní. I když na to hodně tlačíte, stále to pociťujete. Je to těžké, náročné - jste úplně na hraně. Nemyslím si, že to v kvalifikaci stáhneme, v závodě to je možné."
Button v závěru odpolední části neabsolvoval dlouhé jízdy kvůli problémům s převodkou, Hamilton byl přesto optimistou, co se závodní rychlosti týče: "Red Bull, Ferrari a Lotus jsou nejsilnější, ale myslím, že jsme na tom podobně jako oni. Jsme jasně v tom klubku. Měl jsem celkem dobrý delší výjezd a pneumatiky stále fungovaly, takže doufám, že to bude pokračovat."
Jenson Button během dnešního tréninku v Indii (foto: McLaren Mercedes)
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.