INDIE - 1. TRÉNINK; Sebastian Vettel zajel nejrychlejší čas úvodního tréninku v Indii - o tři desetiny rychlejší než Jenson Button a o čtyři desetiny rychlejší než jeho pronásledovatel v honbě za titulem Fernando Alonso.
V prvním tréninku na týmy čekalo slunečné počasí s teplotou vzduchu 26 °C s tradičně silným smogem, dráha byla vyhřátá na 32 °C.
Sergia Péreze v kokpitu Sauberu poprvé letos vystřídal Esteban Gutiérrez, kandidát na pozici závodního pilota příští rok. Důvodem je nachlazení Sergia, ráno však napsal, že se už cítí dobře a že do druhého tréninku nastoupí, proto někteří podezírali švýcarský tým, že si chtěl nováčka vyzkoušet a nachlazení závodního jezdce považovali za výmluvu.
Z dalších nováčků se tréninku účastnili Giedo van der Garde (Caterham) místo Heikkiho Kovalainena a Valtteri Bottas (Williams) tradičně místo Bruna Senny.
Na okruhu se jako první představili piloti Toro Rosso následováni Gutiérrezem. Po 3 min se objevil i Hamilton s Buttonem. Massovo Ferrari o chvíli později vyjelo celé postříkané flow-visem, italský tým zde má celou řadu drobných vylepšení ve snaze dostat Alonsa zpět do čela šampionátu.
Grosjeanův Lotus poprvé s novými Coanda výfuky (foto: Rexona F1)
Po 28 min se jako první měřeným časem zapsal Gutiérrez - 1:46,071, hned v dalším pokusu se o 6 sekund zlepšil - 1:40,846 min. Lepší čas napoprvé zajeli Hamilton (1:37,354), Maldonado (1:34,740) i Button (1:33,342).
V polovině tréninku bylo pořadí následující:1. Button 1:29,6842. Rosberg + 1,2343. Grosjean + 1,6924. Hülkenberg + 1,7105. Di Resta + 1,8756. Bottas + 2,1917. Massa + 2,3488. Hamilton + 2,390
Po 54 min se začal zlepšovat Schumacher - 1:29,598 min, do čela šly ale Red Bully: Webber (1:28,963 min) byl o 3 desetiny rychlejší než Vettel (1:29,251 min). Australan dokázal ukrojit další sedm desetin ze svého nejrychlejšího času.
Práce na Maldonadově Williamsu v průběhu prvního tréninku v Indii (foto: Williams F1 Team)
Marussia přivezla nové přední křídlo, které zkoušel Glock, zatímco Mercedes trávil hodně času laděním pasivního DDRS na zadním křídle.
Lotus dle očekávání nasadil již na oba vozy Coanda výfuky i nové přední křídlo. Ferrari porovnávalo dvě verze zadních i předních křídel, mělo nové brzdové kanálky i menší úpravy podlahy.
Po 72 min se pořadí na čele dvakrát za sebou změnilo: nejprve Alonso (1:28,210) dokázal Webbera o 19 tisícin překonat, poté do čela vystřelil Hamilton: 1:28,046 min a po rekordním prvním sektoru v dalším kole dostal instrukci zajet do boxů. O pět min později jej překonává opět Red Bull, tentokrát řízený Vettelem (1:28,036 min).
Ferrari se v závěru věnovalo dalším aerodynamickým testům. Na trati kroužilo 21 vozů, svůj čas na čele ještě zlepšily Red Bully, o 2 tisíciny rychlejší čas než Hamilton zajel Alonso se svým Ferrari. Druhý McLaren ovládaný Buttonem se posunu na poslední chvíli před Ferrari a svého kolegu na druhou pozici.
Počet ujetých kol
Přehled nejvyšších rychlostí: 1. Vergne - 319,2 km/hod; 2. Ricciardo - 318,7; 3. Hülkenberg - 317,6; 4. Schumacher - 316,9; 5. Gutiérrez - 316,9; 6. Di Resta - 316,8; 7. Rosberg - 316,8; 8. Kobajaši - 316,8; 9. Pic - 315,3; 10. Bottas - 315,3.
Přehled všech časů: zde (PDF).
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.