Lewis Hamilton poprvé od svého oznámení o přestupu k Mercedesu už promluvil s Ronem Dennisem, v továrně McLarenu ve Wokingu však žádnou velkou řeč na rozloučenou podle agentury Reuters nepronesl. S týmem se mu nepodařilo získat více než jeden titul, dle svých slov neměl na vůz takové štěstí, jako Sebastian Vettel.
"S nikým jsem si nesedl a nemluvil, protože jsme stále v pohybu kvůli rozjetému ročníku... ještě není konec," uvedl včera mezi novináři před závodním víkendem v Indii. "Nyní je důležité udržet vysokou motivaci, takže když jsem se tam vrátil, dělal jsem normální věci jako obvykle."
"Hovořil jsem s Ronem a společně plánujeme setkání, myslím, že v Abú Zabí. Zajdeme spolu na večeři a dobře si povykládáme," pokračuje Hamilton. Bývalý šéf McLarenu Dennis mu dal v roce 2007 šanci závodit v F1 a mladý Lewis napoprvé po boku Fernanda Alonsa málem šampionát vyhrát. Nyní míří k Mercedesu, kde nahradí Michaela Schumachera.
"Když jsem vyhrál mistrovství světa, neměl jsem takové štěstí jako Sebastian, že bych měl auto, které dominovalo i následujícímu ročníku. Jsem rozhodně velmi smutný kvůli tomu, že jsme nedokázali vyhrát další mistrovství světa. Cítím, že jakožto tým na to máme a že na to mám i já. Z nějakých důvodů to nevyšlo a já si nehodlám stěžovat," říká Brit.
Hamilton minulý pátek sice navštívil Woking, ale žádnou velkou rozlučkovou řeč nepronesl,jak informoval bulvární tisk (ilustrační foto: McLaren Mercedes)
Prohlásil, že letos již na titul nedosáhne, a připustil, že na něj zřejmě nebude mít ani příští rok s Mercedesem, který se ještě musí zlepšit: "Ve zbytku roku to teď bude o tom pokusit se pomoci týmu vyhrát šampionát. Řekl bych, že v reálu zaostáváme příliš na to, abychom zvítězili mezi piloty. Pokud by se nám to nějakým zázrakem povedlo, rád svá slova odvolám."
McLaren konstruktérský titul vyhrál naposledy v roce 1998 - v roce 2007 kvůli skandálu se zneužitím dat Ferrari o něj nemohl bojovat. "Měli jsme šanci v roce 2007, ale připravili jsme se o ni. Takže ano, získat ho znovu a dostat se na koně, to by bylo fantastické," dodává Hamilton.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.