Williams pevně věří, že i přes několik frustrujících závodů by se ještě letos mohl vrátit na špici.
Tým z Grove začal letošní sezonu poměrně silně. V květnu dokonce jeho zásluhou mohl získat Pastor Maldonado svoje první vítězství v F1. Od té doby se ale Williams marně snaží navrátit k takto silnému závodnímu výkonu. Od Barcelony je už odjeto 11 závodů, ve kterých oba jezdci týmu dohromady získaly pouhých 15 bodů.
Minulý týden v Koreji zažili další těžký víkend, když ani Pastor Maldonado ani Bruno Senna nepostoupili do Q3 a nezíkali ani bod. Hlavní provozní inženýr týmu, Mark Gillan, však věří, že auto má dobrý potenciál a dokonce předvídá silné závody ke konci sezony.
"Opravdu doufám v to, že se ke konci roku ještě dokážeme dostat na špici startovního roštu. Nevidím žádný důvod, proč by tomu tak nemohlo být," řekl Gillan, který do týmu přišel uprostřed personálního zemětřesení, které zde proběhlo vloni. "Ve Williamsu je velká touha, když máme nějaký problém, tak se ho snažíme vyřešit. Jak jste mohli vidět na konci loňské sezony, to jsme měli hodně problémů a nakonec jsme si s nimi poradili."
"Chce to ale čas a se závody jedoucími týden po sobě a ještě takto daleko je těžké reagovat. Teď máme ale trochu času a já věřím, že se vrátíme do bojů." Forma týmu v Koreji byla ovlivněna problémy s vyvážením auta. Gillan však věří v to, že šlo spíše o ojedinělý problém a tým se ve zbývajících pár závodech zlepší. "Výzvou teď je být konkurenceschopnými a dostávat se do Q3 na jakékoliv trati."
"Během sezony jsme zjistili, že auto bylo konkurenceschopné na většině tratí. Takže to bylo něco, co bylo specifické v Koreji. Na několika posledních závodech si vedly dobře Red Bull, McLaren a Ferrari. Stále věřím tomu, že ke konci sezony můžeme zlepšit naše vyhlídky a dostat zpět se do tohoto mixu."
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.