Pastor Maldonado tvrdí, že jho misí ve Formuli 1 je dostat Williams zpět na špici. Svou budoucnost ještě nemá jistou, ale v Grove je spokojený a rád by tam zůstal i příští rok.
Venezuelan letos vyhrál Velkou cenu Španělska, poté však absolvoval osm závodů bez zisku jediného bodu. Dočkal se až v Japonsku, kde si připsal další čtyři body a v šampionátu mu patří 15. příčka.
Williams dnes uspořádal v Silverstone mediální den pro své partnery a novináře, během kterého se představili jeho závodní piloti a Susie Wolffová se závodními monoposty. Maldonado proháněl FW18, Bottas se Sennou FW08 a Wolffová vůbec poprvé naživo okusila vůz F1 - loňský model FW33.
Pastor Maldonado usedá do Williamsu FW18
"Mou misí je dostat Williams zpět na špici. Než odejdu, opravdu doufám, že s tímto týmem vyhraji šampionát. Určitě bych velmi rád zůstal. Prožil jsem s týmem dva báječné roky a vyhrál jsem po jediném roce v Barceloně, kde jsme předvedli, že jsme skvělým týmem," popisuje Maldonado.
"Krom minulého závodu, který byl pro nás skutečně těžký, si myslím, že si vedeme celkem dobře a stále se zlepšujeme, takže příští rok pro tým vypadá celkem dobře," pokračuje venezuelský pilot, který se však moc o budoucnosti nechce bavit.
A krátce na to se starším Williamsem vyráží k první jízdě
"V F1 se mohou věci okamžitě změnit. Momentálně nemám potvrzení, ale určitě bych rád zůstal. Oceňuji to, co mi tým dává a velkou zodpovědnost, kterou mám jakožto pilot č. 1 v autě č. 1. Myslím, že jsem si vedl hodně dobře," věří si.
Proč nedokázal pokračovat ve výborných výsledcích po Barceloně? "Sezóna byla jako na houpačce. Prožil jsem těžký okamžik, dát vše dohromady. Udělal jsem několik chyb, ale zároveň na mě byli komisaři celkem přísní a měl jsem i smůlu."
Susie Wolffová ve voze FW33 v rozhovoru s Brunem Sennou
"Pokud si vzpomenete na Singapur, mířil jsem na pódium, ale měli jsme na voze poruchu, to se však stává. Bylo to jako v kruhu, ale už je to minulostí. Není jednoduché přijmout to, že děláte chyby, musíte však hledět vstříc a ještě více se snažit," pokračuje pilot Williamsu.
K nevydařenému poslednímu závodu v Koreji Maldonado pro Autosport dodal: "Těžko říci, zda ztrácíme. Jsem si 100% jistý, že podmínky z pohledu našeho vozu nebyly skvělé. Nebyli jsme na této trati dobře vyvážení. Víme ale, v čem problémy spočívají. Pokud se ohlédnete o tři závody zpět, byli jsme téměř na špici. Jsme připraveni zareagovat, abychom byli v příštích závodech konkurenceschopní."
Patrick Head (vlevo) zkoumá své dílo - starý dobrý vůz FW18, který dnes provětral Maldonado
© Foto: Williams F1 Team, 2012
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.