Pastor Maldonado tvrdí, že jho misí ve Formuli 1 je dostat Williams zpět na špici. Svou budoucnost ještě nemá jistou, ale v Grove je spokojený a rád by tam zůstal i příští rok.
Venezuelan letos vyhrál Velkou cenu Španělska, poté však absolvoval osm závodů bez zisku jediného bodu. Dočkal se až v Japonsku, kde si připsal další čtyři body a v šampionátu mu patří 15. příčka.
Williams dnes uspořádal v Silverstone mediální den pro své partnery a novináře, během kterého se představili jeho závodní piloti a Susie Wolffová se závodními monoposty. Maldonado proháněl FW18, Bottas se Sennou FW08 a Wolffová vůbec poprvé naživo okusila vůz F1 - loňský model FW33.
Pastor Maldonado usedá do Williamsu FW18
"Mou misí je dostat Williams zpět na špici. Než odejdu, opravdu doufám, že s tímto týmem vyhraji šampionát. Určitě bych velmi rád zůstal. Prožil jsem s týmem dva báječné roky a vyhrál jsem po jediném roce v Barceloně, kde jsme předvedli, že jsme skvělým týmem," popisuje Maldonado.
"Krom minulého závodu, který byl pro nás skutečně těžký, si myslím, že si vedeme celkem dobře a stále se zlepšujeme, takže příští rok pro tým vypadá celkem dobře," pokračuje venezuelský pilot, který se však moc o budoucnosti nechce bavit.
A krátce na to se starším Williamsem vyráží k první jízdě
"V F1 se mohou věci okamžitě změnit. Momentálně nemám potvrzení, ale určitě bych rád zůstal. Oceňuji to, co mi tým dává a velkou zodpovědnost, kterou mám jakožto pilot č. 1 v autě č. 1. Myslím, že jsem si vedl hodně dobře," věří si.
Proč nedokázal pokračovat ve výborných výsledcích po Barceloně? "Sezóna byla jako na houpačce. Prožil jsem těžký okamžik, dát vše dohromady. Udělal jsem několik chyb, ale zároveň na mě byli komisaři celkem přísní a měl jsem i smůlu."
Susie Wolffová ve voze FW33 v rozhovoru s Brunem Sennou
"Pokud si vzpomenete na Singapur, mířil jsem na pódium, ale měli jsme na voze poruchu, to se však stává. Bylo to jako v kruhu, ale už je to minulostí. Není jednoduché přijmout to, že děláte chyby, musíte však hledět vstříc a ještě více se snažit," pokračuje pilot Williamsu.
K nevydařenému poslednímu závodu v Koreji Maldonado pro Autosport dodal: "Těžko říci, zda ztrácíme. Jsem si 100% jistý, že podmínky z pohledu našeho vozu nebyly skvělé. Nebyli jsme na této trati dobře vyvážení. Víme ale, v čem problémy spočívají. Pokud se ohlédnete o tři závody zpět, byli jsme téměř na špici. Jsme připraveni zareagovat, abychom byli v příštích závodech konkurenceschopní."
Patrick Head (vlevo) zkoumá své dílo - starý dobrý vůz FW18, který dnes provětral Maldonado
© Foto: Williams F1 Team, 2012
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.