Podobně jako BMW, ani japonská automobilka Honda nevylučuje návrat do formule 1. Zástupci Hondy však upozorňují, že z krátkodobého hlediska není F1 primárním cílem.
Honda opustila královskou disciplínu v roce 2008 důsledkem celosvětové hospodářské krize. V poslední době se objevily zprávy, že vedení automobilky se několikrát sešlo se zástupci FIA a projednávalo budoucí program ve formuli 1.
Výkonný ředitel vývojové skupiny Honda Yoshiharu Yamamoto by návrat japonské automobilky uvítal. „Nemohu mluvit za celou Hondu, ale já osobně miluji motorsport. Ovšem ke vstupu do formule 1 je zapotřebí hodně věcí,“ uvedl Yamamoto.
„Jedná se o vrchol motosportu a to vyžaduje obrovské závazky. Ačkoliv je pravda, že závody sledujeme a snad se jich někdy zúčastníme,“ pokračoval.
Yamamoto upozorňuje, že rozhodně nepůjde o brzký návrat, ale v případná změna pravidel by mohla zvýšit pozornost Hondy. „Sleduji pravidla a pokud nám nabídnou příležitost, bylo by hezké se vrátit,“ dodal Yamamoto.
V současné době je středem pozornosti Mistrovství světa cestovních vozů (WTCC), kam Honda nasadí od příštího roku dva tovární vozy pro Tiaga Monteira a Gabriele Tarquiniho. „Nejprve musíme ve WTCC vyhrávat, pak se můžeme poohlížet jinde,“ vysvětlil Yamamoto.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.